本次改裝的主角是來自意大利的瑪莎拉蒂總裁,從問世以來一直享受著社會名流的追捧,它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車品種。雖是豪車,但也有可圈可點(diǎn)的地方,其原車音響表現(xiàn)效果差強(qiáng)人意,無法享受到高品質(zhì)音樂所帶來的完美乘駕體驗(yàn),這也是該車美中不足的地方。車主就是這么一位對生活品質(zhì)有著極高要求的人,原車音響完全不能滿足他的需求,那改裝就會成為必經(jīng)之路。
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2018-10-13 15:20 上傳
車主選擇的器材可謂是好車配好樂,每件器材都是業(yè)內(nèi)的姣姣者,我們專業(yè)汽車音響改裝團(tuán)隊(duì)為瑪莎拉蒂量“聲”定制專屬器材,打造屬于車主的極品好聲。 瑪莎拉蒂音響改裝配置清單: 聲源: 阿爾派主機(jī)一臺 前聲場:德國oiio歐艾X6-165兩分頻套裝 后聲場:德國oiio歐艾X516兩分頻套裝 低音: 超低音一只 功放: 德國oiio歐艾XS33.4四路功放 單路功放一臺 隔音: 四門三層環(huán)保隔音,駐波片
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隔音是音響改裝的基礎(chǔ),為的是營造良好的視聽環(huán)境,車主選擇的是四門三層環(huán)保隔音,當(dāng)車行駛在路上時(shí),車門鐵皮會跟著產(chǎn)生共振產(chǎn)生噪音,風(fēng)燥,空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內(nèi),令開車的人感到煩躁甚至是焦躁不安,而門板作為前聲場喇叭安裝的地方,沒有做隔音的車板就像一個漏風(fēng)的箱體,容易導(dǎo)致音響音質(zhì)失真 四門進(jìn)行隔音第一層止振處理。
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四門進(jìn)行隔音第二層密封處理。
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前后聲場部位加貼駐波片,有效抑制門板的振動,吸收,降低反射聲波的能量,更充分的聲波擴(kuò)散,避免聲聚焦,讓音質(zhì)效果更佳出色。
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德國oiio歐艾X6-165兩分頻套裝;這套音響系統(tǒng)音質(zhì)效果非常棒,細(xì)膩絲滑,過耳難忘!細(xì)節(jié)還原非常出色,人聲重現(xiàn)如同現(xiàn)場;高頻部分清晰透徹,玉珠落盤絲絲入耳;中低音厚度感十足,而且不拖沓含糊,讓人印象深刻,在面對大動態(tài)音樂的時(shí)候,亦能從容應(yīng)對。
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由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近,所以高音的安裝角度非常重要,倒模安裝在A柱使得聲場的高度,深度更加理想,有助于營造出更佳的聲場效果。
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后聲場采用的是德國oiio歐艾X516兩分頻套裝,對音樂人聲的表現(xiàn)同樣不遜色,對聲音能夠起到不錯的增幅效果。
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高音的安裝。
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主機(jī)倒模安裝在方向盤的左側(cè)。
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加裝一臺單路功放用來助推超低音單元。
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德國oiio歐艾XS33.4四路功放的安裝,保證前后聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定。
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2018-10-13 15:20 上傳
整體改裝后改裝師傅進(jìn)行了專業(yè)的調(diào)音,使得瑪莎拉蒂汽車音響取得了不俗的效果,發(fā)揮出其該有的音色,聲音清麗脫俗,真實(shí)大氣,音樂的真實(shí)質(zhì)感又詮釋的非常到位,車主對此次的音響升級也很滿意。 |