自然之聲 清遠(yuǎn)道聲十代本田思域汽車(chē)音響改裝德國(guó)喜力士L62C

道聲VV

十代本田思域是東風(fēng)本田推出的一款緊湊型轎車(chē)，它的外觀時(shí)尚大氣，車(chē)身線(xiàn)條流暢，尾部使用了掀背式設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看起來(lái)極具運(yùn)動(dòng)感。十代本田思域的換擋平順、操控靈敏，可以讓車(chē)主在用車(chē)的時(shí)候更加的輕松方便，從而減少了車(chē)主駕車(chē)時(shí)的疲勞感。

改裝車(chē)型—十代本田思域


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】十代本田思域的原車(chē)使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但原車(chē)?yán)鹊淖龉ご植?、用料?jiǎn)單，通過(guò)原車(chē)音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)效果也非常的差，很難滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求。為提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到清遠(yuǎn)道聲汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

改裝配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士L62C 套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭
隔音：四門(mén)大麥雙層隔音

原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，使用的隔音材料質(zhì)量也非常的差，難以起到良好的隔音效果。改裝技師將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大麥隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，從而降低了門(mén)板自身的共振噪聲，以及風(fēng)噪的傳入，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好工作環(huán)境。

使用的音響器材亮相


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜


使用大麥隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)喜力士L62C 套裝喇叭，它的中低音單元使用了帶有低諧振聚丙烯錐的音盆，讓音樂(lè)的中低音部分相位精準(zhǔn)、穩(wěn)定性好；高音單元使用了絲質(zhì)振膜，并采用釹磁進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓音樂(lè)的高頻部分干凈清晰。

德國(guó)喜力士L62C 套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


后聲場(chǎng)使用的丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭，則直接安裝在了后擋板處，這既可以讓后排乘客，近距離感受音樂(lè)的魅力，同時(shí)也能夠與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的表現(xiàn)形式更為豐富。

丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭安裝在后擋板


丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭的安裝可以讓車(chē)主近距離感受音樂(lè)魅力


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師音響器材搭配合理，同時(shí)對(duì)喇叭的安裝位置處理的非常的好，這不僅讓聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)，同時(shí)還讓車(chē)主處在了合適的聽(tīng)音位置，讓車(chē)主可以輕松聽(tīng)到自己喜歡的音樂(lè)味道。