獨處時刻 皇冠汽車隔音改裝大能隔音—東莞韻聲

東莞韻聲

【車型原車噪音分析】和大多數(shù)車型相比較，豐田皇冠原車的隔音效果并不算太差。但這臺皇冠車的車主，是一個對噪聲容忍度極低的用戶，車主總感覺汽車的隔音效果還有一定的提升空間，恰逢東莞韻聲汽車隔音店在國慶活動，優(yōu)惠力度也很大，所以車主欣然來到店里，給愛車做了隔音升級。

改裝車型—皇冠


【對癥下藥-噪音和音響的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，東莞韻聲汽車隔音店的改裝技師，針對性的定制了皇冠全車隔音降噪解決方案，主要對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大能
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋

汽車行駛產(chǎn)生的風噪，主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部，因此改裝技師，將原車劣質(zhì)隔音材料清除，然后使用大能隔音材料，對汽車的門板和飾蓋做了雙層層隔音處理，這就讓門板形成了一個密封的箱體，有效減少了風噪的傳入，同時也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

車身保護


原車中控結(jié)構(gòu)


拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜


使用大能隔音對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


汽車行駛底盤和尾箱會產(chǎn)生較大的共振噪聲。為使得隔音效果更為徹底，改裝技師特意將汽車的座椅拆除。先使用大能隔音減震膠，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，然后使用大能吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的米俄方處理。雙層的隔音處理，有效降低了底盤和尾箱的共振噪聲。

拆底盤


使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


低頻王


底盤第二層


拆尾箱


尾箱第一層


尾箱第二層


汽車行駛會產(chǎn)生較大的胎噪。為阻止胎噪的傳入，改裝技師一方面在車廂內(nèi)部，使用大能隔音材料，對汽車的輪轂做了雙層的隔音處理；一方面在車廂外部，對汽車的輪弧做了雙層隔音處理。這就切斷了胎噪的傳入，達到了減少胎噪傳入的目的。

使用大能隔音材料，對汽車輪轂做隔音處理


使用大能隔音材料，對汽車輪弧做隔音處理


使用大能隔音材料對引擎蓋做隔音處理


原車的引擎蓋都只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛引擎蓋和尾箱蓋產(chǎn)生的噪聲也會非常的大。所以改裝技師使用大能隔音材料，對汽車的引擎蓋做了隔音處理，這就減少了引擎蓋部位的共振噪聲。

東莞韻聲汽車音響 店頭


【隔音效果點評】受國慶活動的影響，此次皇冠的隔音升級工作，一直到晚上才施工完成。車主測試隔音效果，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的各類噪聲都得到了有效的抑制，完全超出了車主的預期。