此“聲”無(wú)悔 重慶渝大昌奔馳E200L汽車音響改裝史太格STEG ...

無(wú)敵音響改裝

奔馳E200L是奔馳E級(jí)當(dāng)中的一款車型，一方面它繼承了上一代車型的優(yōu)良基因，另外一方面奔馳E200L，又經(jīng)過(guò)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，讓汽車在安全性、舒適性、動(dòng)力性以及操作性等諸多方面的表現(xiàn)更為出色，從而為車主帶來(lái)了更為理想的用車體驗(yàn)。

改裝車型—奔馳E200L


【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款高檔轎車，奔馳E200L的原車音響系統(tǒng)配置也還算比較完善，滿足基本聽音需求沒(méi)有任何的問(wèn)題。但對(duì)一個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，原裝喇叭的品質(zhì)就有些一般了。為了能夠提升音響的品質(zhì)，車主來(lái)到重慶渝大昌，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
處理器：喜力仕DSP
前聲場(chǎng)喇叭：意大利史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZW80L/R+BZ40A+BZ25
功放1：意大利史泰格K401 四聲道
功放2：意大利史泰格K401 四聲道
低音：德國(guó)零點(diǎn)IW250X  10寸
信號(hào)線：捷寶GP2 3組
音響輔材：鳴悅

原車主機(jī)解析力不高，功率供給也非常的小，導(dǎo)致音頻信號(hào)質(zhì)量不佳，音響系統(tǒng)穩(wěn)定性較差。因此改裝技師為汽車主機(jī)，添加了一臺(tái)喜力仕DSP音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，保證音源的質(zhì)量。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了兩臺(tái)意大利史泰格K401 四聲道功放。

施工前對(duì)全車做專業(yè)的保護(hù)工作


使用的音響器材亮相


高音單元


和原車?yán)茸霰容^，可見(jiàn)原車?yán)扔昧虾?jiǎn)單


和原車?yán)茸霰容^，原車?yán)茸龉ご植?br />

為避免對(duì)汽車音響系統(tǒng)的原有線路做太多的改動(dòng)，改裝技師特意將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了意大利史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZW80L/R+BZ40A+BZ25，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、細(xì)膩感強(qiáng)，而且它是奔馳專車專用的汽車聲場(chǎng)喇叭，將其安裝在原位，不會(huì)對(duì)原有線路做任何改動(dòng)。

意大利史泰格奔馳專車專用三分頻BZ40A高音音單元的安裝


喇叭的接線細(xì)節(jié)


高音單元安裝在門板三角位處


中音單元安裝在門板飾蓋


前聲場(chǎng)喇叭的安裝效果


意大利史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZW80L、R中低音單元安裝在主副駕駛坑位


車主對(duì)低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只德國(guó)零點(diǎn)IW250X  10寸超低音單元，這就彌補(bǔ)了原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足，讓音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)下潛力度更深，也更富有力量感。

功放和超低音單元安裝在尾箱


意大利史泰格K401 四聲道功放


布局合理


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】此次的音響改裝，不僅將汽車的聲場(chǎng)喇叭，更換成了更高品質(zhì)的套裝喇叭，同時(shí)還對(duì)音響系統(tǒng)做了充分的完善工作，以使得音響系統(tǒng)在各方面的表現(xiàn)更為出色，為車主帶來(lái)更加理想的聽音體驗(yàn)。