別克GL8汽車音響改裝案例——共享空間，別讓原車音響降...

粵聲音響改裝

上海通用旗下的別克GL8象征著別克市場(chǎng)在向中高端轉(zhuǎn)移，一直在豪華車市場(chǎng)難有建樹的通用，在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)環(huán)境中急需一個(gè)可以走量的高端品牌來夯實(shí)自身在中國市場(chǎng)上的品牌形象，別克是其第一選擇。而GL8以大氣尊貴外觀,豪華舒適空間,一流安全設(shè)計(jì),強(qiáng)勁動(dòng)力和寧靜順暢的駕乘感受;及廣泛卓越口碑,成功在消費(fèi)者心中樹立了一個(gè)豪華商旅車的形象。

【原車音響】除了頂配的車型用的bose音響外，其他的車型都是配置的是高保真8聲道高級(jí)音響系統(tǒng)，聽無損音樂時(shí)缺點(diǎn)還不太明顯，但聽其他格式的音樂時(shí)就有明顯失真，高音不顯，低頻無力。車主在一次接送客戶時(shí)，被客戶無意說了一句音響配不上這輛車的舒適性后才決心升級(jí)音響。


配置清單：
前聲場(chǎng)：勁浪PS165F
后聲場(chǎng)：麥?zhǔn)薓S 4X-BMW.3同軸
處理器：BAF A6
低音炮：愛威V4
線材：正力車福
隔音：獅龍四門隔音

喇叭改裝前需要做好隔音，因?yàn)槔裙ぷ魇切枰己玫沫h(huán)境的。汽車音響不同于家用音響，它的環(huán)境是復(fù)雜的，受各種噪音影響，其中，風(fēng)噪對(duì)喇叭音質(zhì)的影響最為直接的。除此之外，喇叭發(fā)聲時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)帶動(dòng)門板，從而引起諧波失調(diào)，降低喇叭音質(zhì)（對(duì)鈑金較薄的車來說，共振尤為明顯）。因此將獅龍專門的隔音材料按車門形狀剪切后貼在門板上，一來增加鈑金厚度，減少共振和風(fēng)噪；另一方面將車門形成一個(gè)類似箱體的結(jié)構(gòu)，提高喇叭音質(zhì)。


前聲場(chǎng)喇叭是一套勁浪PS165F喇叭，勁浪的品牌實(shí)力毋庸置疑。喇叭音盆采用的是“F”三明治結(jié)構(gòu)這一專利創(chuàng)新技術(shù)，成就了其獨(dú)具魅力的聲音風(fēng)格，在節(jié)奏方面活潑明快，對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上，也體現(xiàn)出很好的解析力。高音單元清澈通透，穿透力強(qiáng)，填補(bǔ)了原車高頻部分的空白，讓整車聲場(chǎng)表現(xiàn)力、層次感、聲色真實(shí)。

后聲場(chǎng)喇叭是一套麥?zhǔn)薓S 4X-BMW.3同軸喇叭，低頻表現(xiàn)優(yōu)良，增加了聲音環(huán)繞與動(dòng)感，中音喇叭的紙錐有一層特殊的涂層，不僅提高了喇叭的抗?jié)穹莱蹦芰?，還能保證在與低頻聲音染色結(jié)合時(shí)平穩(wěn)的頻響和極高的清晰度。


處理器是音響系統(tǒng)中的重要組成部分，因?yàn)檐噧?nèi)環(huán)境的復(fù)雜性和車內(nèi)音響系統(tǒng)的搭配不當(dāng)?shù)仍?，音響系統(tǒng)的整體頻響表現(xiàn)并不是一條平坦的響應(yīng)曲線，因此一臺(tái)專業(yè)的處理器是必須的。英國百富龍（BAF）A6 不僅可以實(shí)現(xiàn)無損快速安裝，更能在增加功率的同時(shí)提高喇叭音質(zhì)。


低音炮的加入不僅讓整個(gè)音響系統(tǒng)趨于完善，也增強(qiáng)了音樂的震撼力和感染力。愛威V4采用全拼揚(yáng)聲器單元，相較于傳統(tǒng)喇叭低頻響度提升50%，低音渾厚有力，音樂節(jié)奏細(xì)膩。加上軟球頂采用絲絹軟膜，聽感上音色細(xì)膩柔和，表現(xiàn)力強(qiáng)，是市面上一款性價(jià)比不錯(cuò)的產(chǎn)品。


效果點(diǎn)評(píng):
改裝后的GL8聲音提升明顯，不在那么的蒼白無力，聲音的渲染力明顯加強(qiáng)了，尤其是人聲部分顯得甜美細(xì)膩，高音通透而細(xì)節(jié)豐富，低音富有質(zhì)感。車主改過音響后在周末約了朋友出去兜風(fēng)，車內(nèi)的好聲音獲得了一致好評(píng)。