成都路虎發(fā)現(xiàn)5汽車音響改裝 美聲路虎發(fā)現(xiàn)5音響改裝德國(guó)...

成都汽車音響

談及路虎發(fā)現(xiàn)5，最令人滿意的就是它的寬大空間，全家出游，坐滿7個(gè)人，也不會(huì)覺(jué)得不舒服。對(duì)于喜歡帶著家人自駕游的車主來(lái)說(shuō)，最不滿意的一點(diǎn)就是發(fā)現(xiàn)5的原車音響系統(tǒng)。取下它的原車?yán)群髸?huì)發(fā)現(xiàn)，其做工太過(guò)于粗糙，用料也非常簡(jiǎn)單，這樣的喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)自然也非常差。車主決定對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)5進(jìn)行音響升級(jí)，滿足對(duì)音樂(lè)的不將就，開(kāi)啟更帶感的自駕游！

改裝車型——路虎發(fā)現(xiàn)5


路虎發(fā)現(xiàn)5音響改裝配置：
主機(jī)：原車
前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特ES165.3三分頻
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特AK165.2兩分頻
功放：德國(guó)艾索特R4.400四聲道
功放：德國(guó)艾索特P4四聲道
DSP：魔立方DSP12+
四門(mén)隔音：GT

每一臺(tái)路虎汽車來(lái)成都美聲改裝音響，我們都有專業(yè)的，相對(duì)應(yīng)的路虎車系汽車音響解決方案！車主對(duì)德國(guó)艾索特音響早已有所了解，對(duì)它的高性價(jià)比特點(diǎn)更是大加贊賞，此次升級(jí)還指明要為愛(ài)車搭配一套強(qiáng)勁的德國(guó)艾索特音響系統(tǒng)。

即將升級(jí)的器材大合照


根據(jù)車主的要求，美聲將前聲場(chǎng)喇叭更換成一套德國(guó)艾索特ES165.3三分頻喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)自然、層次感分明，相對(duì)兩分頻增加一對(duì)中音喇叭，對(duì)人聲、樂(lè)器聲的處理更加細(xì)致，讓音樂(lè)的表現(xiàn)更加細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。艾索特ES165.3三分頻相較于路虎的原車?yán)?，其更讓車主傾心。在安裝喇叭前，使用GT隔音材料對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音，將門(mén)板打造成一個(gè)“箱體”結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造一個(gè)良好的喇叭發(fā)聲環(huán)境，以獲得更好的中低頻效果。

安裝喇叭前使用GT隔音材料進(jìn)行雙層隔音


前門(mén)板隔音后，將艾索特ES165.3中低音喇叭裝于原位


艾索特ES165.3中音喇叭固定在門(mén)板飾蓋上


艾索特ES165.3高音和中音喇叭的安裝及復(fù)原圖


后聲場(chǎng)搭配一套德國(guó)艾索特AK165.2兩分頻喇叭進(jìn)行輔助，讓整個(gè)聲場(chǎng)表現(xiàn)更加真實(shí)自然。有了良好的發(fā)聲利器，功放也決不能示弱。強(qiáng)勁的三分頻喇叭在安裝上不僅十分考驗(yàn)師傅的實(shí)力，在功率搭載上也有更高的要求。為了讓聲音效果達(dá)到上乘，在系統(tǒng)中增加2臺(tái)德國(guó)艾索特四聲道功放是十分必要的，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，增加動(dòng)態(tài)范圍，讓每一個(gè)喇叭單元都能獲得足夠的功率支持，發(fā)揮出三分頻喇叭的真正實(shí)力，使音樂(lè)更完好地播放出來(lái)。

后門(mén)隔音后，將艾索特AK165.2中低音喇叭裝于原位


艾索特功放布置在尾箱


喇叭作為半成品，安裝完成后還需要進(jìn)行專業(yè)的安裝與調(diào)試，才能發(fā)揮最大的潛能。經(jīng)過(guò)成都美聲的專業(yè)團(tuán)隊(duì)及經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)音師進(jìn)行安裝與精準(zhǔn)調(diào)音后，音效得到了高度提升。車主上車試聽(tīng)之后，也明顯感受到了音響改裝前后的巨大差別，自駕游帶上這樣一副“好嗓音”，到哪都是一片歡快。