奔馳C200艾森刷ECU提升動力實測數(shù)據(jù)

AESCN艾森

奔馳C200搭載的是M274發(fā)動機，該款發(fā)動機專為縱向和橫向安裝而設(shè)計，戴姆勒新款1,991cc渦輪增壓四缸發(fā)動機可提供各種不同的輸出，以滿足各種需求，比如與英菲尼迪合作安裝在Q50車款上。這款發(fā)動機在C200中，它產(chǎn)生的動力是184hp和300Nm，但在Q50時調(diào)校出的性能是211hp和350Nm。

本款奔馳C200為前置四驅(qū)版，搭載的是M274 920四缸2.0直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出為184HP/5500rpm，300NM/1200-4000rpm，與之配套的是7擋AT手自一體變速箱?？蛻魧τ谲囕v的改裝花費不少心思，從C63包圍，到剎車輪轂逐一改動，最后發(fā)現(xiàn)動力核心并沒有進行優(yōu)化，于是聯(lián)系艾森解決此問題。

艾森創(chuàng)造性將街車調(diào)校技術(shù)引入民用車，升級前后使用A2 Scan進行數(shù)據(jù)記錄，通過對進氣歧管壓力、點火提前角、轉(zhuǎn)速、時速、燃油修正等參數(shù)測試分析，真正實現(xiàn)精準定制調(diào)校，有力保障每一輛奔馳車調(diào)校程序的安全、穩(wěn)定、強勁。

我們針對本進行了路試log記錄，原車0-100km/h為9.28S，升級后開始下雨，獲得成績?yōu)?.94S。




一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命提前下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：


調(diào)校需求


2-3-4檔換擋頓挫，希望減少或消除頓挫感；
渦輪介入前遲滯明顯，希望改善；
期待動力更線性；


車輛信息


車型：奔馳C200
出廠日期：2015-05
排量：2.0T