常德協(xié)力路虎發(fā)現(xiàn)升級摩雷海碧麗——巡洋覓知音

常德協(xié)力汽改

【原車性能分析】路虎"發(fā)現(xiàn)"(Discovery)系列推出至今已有12年，在此期間曾于1998年進行改款，增加了許多先進的技術，特別是車輛行駛的動態(tài)性能有了較大的改善，更因為它的多功能，實用的需求在它身上可以得到最大程度的滿足。路虎發(fā)現(xiàn)者的外形保持了路虎早期作為軍用車的簡潔，車身線條以直線和斜線為主。它的公路和越野行駛時都具備更高水平的舒適性。New Discovery所裝備的主動轉彎加強裝置(ACE)，是路虎汽車針對越野車所開發(fā)的專利技術，用來確保車輛在各種地形上的行駛穩(wěn)定性。在車輛安全性方面，Discovery配備全地形ABS系統(tǒng)和前座雙安全氣囊，前部碰撞吸能區(qū)、全部座位緩沖頭枕、車門內防側撞鋼梁、以及全部座位的三點式安全帶都是標準配備。

【原車音響分析】作為一款SUV，路虎原車音響的效果并沒有跟它的車型定位一致，整體低音松散無力，跟中高音銜接不上，聲場定位不準，這也是說出了大部分路虎車主的心聲。說到底升級改裝音響無非是為了滿足自己聽音的需求，讓車內的音效得以改善。曼妙悅耳的音樂效果能讓你焦慮的心情得以平緩，與內心產生共鳴，也能讓你從音樂當中尋找久違的愜意心情。

車主正是因為原車音響系統(tǒng)無法滿足自己以及家人的需求，所以經過多方了解最終找到我們常德協(xié)力汽車服務有限公司，對自己愛車的音響進行升級。經過跟工作人員的探討以及對各類音響的了解與試聽，最終前聲場選擇摩雷海碧麗套裝喇叭，后聲場選擇摩雷優(yōu)特聲。

系統(tǒng)配置單：

前聲場：摩雷海碧麗（三分頻）

后聲場：摩雷優(yōu)特聲（兩分頻）

功  放：威瑪仕4路功放（2臺）

超低音功放：來福D類

DSP：優(yōu)美聲（3臺）

隔音：獅龍隔音藍金剛

超低音：來福10寸超低音

一個優(yōu)質的音源也需要一個優(yōu)質的聲場，而一個優(yōu)質的聲場更是需要靠譜的隔音來密封音場，放飛音質。因為是一個全聲場系統(tǒng)，所以后備箱隔音必不可缺。同時做隔音的同時，改裝師的布線也是可圈可點的，不顯得一絲凌亂，也不會影響音頻線的工作。

四門隔音不僅僅起到隔音的作用，還可以相對起到避震、減震、減少路噪胎噪的作用。針對路虎車型，我改裝師選擇做內門隔音而不影響外部的拆裝。

跟路虎發(fā)現(xiàn)的級別相比，它的音響系統(tǒng)顯然并沒有多精致，音效也確實沒有合人心意。我們看一下原車音響與將要升級的摩雷海碧麗的對比。

摩雷系列音響符合市場上絕大多數(shù)車型，不需要進行倒模安裝，可以選擇原車音響位安裝。

因為共有3臺功放，所以改裝師為了不影響車主后備箱的使用空間，充分利用了車主用不到的狹小空間進行功放安裝，既利用了車主用不到的空間節(jié)省了后備箱空間還完美的將三臺功放完美安裝。

DSP又稱專用音頻處理器，可以調節(jié)音源，使音效與音質更加完美。三個DSP分別控制前聲場、后聲場和超低音。這樣的分配使整個聲場趨于完美。三個DSP安裝與副駕駛座位下，節(jié)省空間同時不會使DSP輕易被擦碰。

低音為了節(jié)省后備箱空間，跟功放一樣選擇了車主完全用不到的空間進行安裝，同時進行低音專用音響制作與倒模。

車主更是迫不及待的和他的家人一起上車享受愛車全新的“嗓音”。車主表示以前的原車音響其實一直都不是非常滿意，在平時開車時，原車音響完全無法滿足聽音需求。最終也是經過了激烈的思想斗爭才選擇過來升級音響，現(xiàn)在認為自己的選擇非常正確，改裝的效果也是令自己非常滿意。

改裝過后的音響系統(tǒng)，高音清澈纖細而不刺耳，中音豐滿充實而不生硬，低音沉穩(wěn)有力，重厚而不渾濁，音樂的真實聲色得到極佳詮釋，聆聽時被悅耳的歌聲環(huán)繞其中，這種享受別提有多愜意了！