豐田漢蘭達是一款中大型SUV,和傳統(tǒng)SUV硬朗狂野設計風格不同的是,豐田漢蘭達的車身修長,線條流暢,使得汽車顯得典雅大氣,富有時尚氣息。汽車內室采用七座式布局,其中第二排座椅還可以滑動調節(jié)距離,從而滿足駕乘人員不同情況下的用車需求。
改裝車型—豐田漢蘭達
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2018-10-20 17:07 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】作為一款中高端SUV車型,豐田漢蘭達的原車竟然只用了6個普通材質的聲場喇叭,使得原車播放出來的音樂效果極差。為了提升音響的品質,車主也在網上看了許多的改裝案例,經過綜合對比之后,車主最終選擇了遵義元音改汽車音響店。
系統(tǒng)配置:
主機:原車主機
前聲場喇叭:意大利詩芬尼s62
后聲場喇叭:意大利史泰格MS650C
隔音:大白鯊雙層四門隔音
隔音施工部位:四門雙層
為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,改裝技師使用大白鯊隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理。這就像是為聲場喇叭制作了一個密封的箱體一般,既可以減少風噪的干擾,同時也可以有效增強音樂的立體感。
使用的音響器材亮相
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2018-10-20 17:07 上傳
拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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2018-10-20 17:07 上傳
使用大白鯊隔音材料對門板做雙層隔音處理,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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2018-10-20 17:07 上傳
意大利詩芬尼s62中低音喇叭安裝在汽車原位
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2018-10-20 17:07 上傳
喇叭的用料充足,做工精細
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2018-10-20 17:07 上傳
車主在平時很喜歡聽人聲類歌曲,所以改裝技師,將汽車的前聲場喇叭,替換成了意大利詩芬尼s62套裝喇叭,它的高音單元使用了絲質振膜,并使用了釹磁進行驅動,讓高頻部分高亢亮麗,穿透力很強;中低音單元使用了紙質音盆,讓中低音單元靈敏性高,播放出來的音樂富有彈性。
意大利史泰格MS650C安裝在后門板
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2018-10-20 17:08 上傳
高音單元鉆孔安裝在門板飾蓋
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2018-10-20 17:08 上傳
后聲場使用的意大利史泰格MS650C,設計科學合理、用料充足,使得音樂在節(jié)奏感和細膩感等方面的表現(xiàn)更為出色。這也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補,讓音樂表現(xiàn)形式非常豐富。
【改裝效果點評】改裝的經典之處在于此處無聲勝有聲,此次改裝采用無損音響改裝方式,在避免對原有線路做太多改動的前提下,實現(xiàn)音響品質的提升,這也是一種對精神生活的銷售和追求。
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