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[影音導(dǎo)航] 靜如深夜 咸陽軒轅馬自達(dá)CX-7汽車隔音改裝大白鯊隔音

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發(fā)表于 2018-10-22 10:43:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【車型原車噪音分析】由于車型的原因,馬自達(dá)CX-7在行駛的時候,本身就很容易產(chǎn)生噪聲,加之原車在諸多部位的隔音措施也很簡單。導(dǎo)致每當(dāng)汽車高速行駛的時候,車廂內(nèi)就會產(chǎn)生非常大的噪聲,為了降低車廂內(nèi)噪聲,車主不得不來到咸陽軒轅汽車隔音店,對汽車做了隔音升級。



改裝車型——馬自達(dá)CX-7




【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,咸陽軒轅汽車隔音店的技術(shù)團(tuán)隊,針對性的定制了馬自達(dá)CX-7全車隔音降噪的解決方案,主要對汽車的四門、底盤、尾箱、頂棚、輪轂、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門、底盤、尾箱、頂棚、輪轂、輪弧、引擎蓋

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多,且未作有效隔音處理,導(dǎo)致門板部位噪聲較大。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠,對汽車的門板做了第一層的止振處理,降低了門板自身的共振噪聲。然后使用大白鯊隔音減震膠,對門板做了第二層的密封處理,讓門板形成一個密封體,阻止風(fēng)噪的傳入。



拆開汽車門板,未作任何有效隔音處理


使用大白鯊對門板做雙層隔音,降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲


原車的底盤未作有效隔音處理


使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理




底盤和尾箱的隔音措施也非常的欠缺,導(dǎo)致汽車的低頻共振噪聲較大。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠,對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理,降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲。然后使用大白鯊吸音棉,對底盤和尾箱做了第二層的密封處理,以使得隔音效果更為理想。

頂棚只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),遇到陰雨天,頂棚處的噪聲也會異常的大,所以改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的頂棚也做了隔音處理,降低了汽車頂棚處的噪聲。



使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理


使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理


尾箱的第二層密封處理


使用大白鯊對頂棚做隔音處理


使用大白鯊隔音減震膠對輪轂做第一層止振處理




汽車行駛會產(chǎn)生較大的路噪和胎噪,這類噪聲會通過輪轂傳入到車廂的內(nèi)部。因此改裝技師,在車廂內(nèi)部,使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪轂做了隔音處理,在車廂的外部,使用大白鯊隔音材料,對汽車的輪弧做了隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。



使用大白鯊吸音棉對輪轂做第二層隔音處理


原車輪弧未作任何隔音處理


使用大白鯊隔音減震膠對輪弧做第一層止振處理


使用大白鯊吸音棉對輪弧做第二層隔音處理.


原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)




原車的引擎蓋也未作任何隔音處理,導(dǎo)致引擎蓋部位的噪聲非常的大。所以改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對汽車的引擎蓋做了隔音處理,這不僅減少了引擎蓋的共振噪聲,同時也減少了發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生熱量,對引擎蓋漆面的直接烘烤,起到了保護(hù)引擎蓋的目的。



原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)




【隔音效果點(diǎn)評】施工完成后,車主當(dāng)天恰好開車去了外地,回來之后車主反映,整車的隔音效果非常棒,即便是在高速狀況下行駛,車廂內(nèi)噪聲也非常微弱,完全超出了車主的預(yù)期。





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