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不管你是開幾百萬的瑪莎拉蒂、還是開幾萬塊的QQ、F0,都會(huì)不自覺的有改裝的想法。 改裝無非有兩種,外觀內(nèi)飾改裝、和動(dòng)力改裝。 動(dòng)力改裝說白了就是為了提升原車動(dòng)力,讓馬力表現(xiàn)更好。為什么當(dāng)初買車時(shí)候不選擇大排量動(dòng)力充足的?答案是因?yàn)榘V迷、男人本能導(dǎo)致。如當(dāng)初買了大排量、動(dòng)力充足的車型、回來開一段時(shí)間。可能又一樣會(huì)去改裝,就如女人追求美貌一樣永無止境!而男人也總喜歡運(yùn)籌帷幄的感覺,動(dòng)力就如同鈔票,兜里票子多,你就月自信,鈔票你可以不用,但是絕對(duì)不可以沒有!
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2018-10-22 10:43 上傳
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2018-10-22 10:43 上傳
奔馳GLS 400 4MATIC車型搭載了V6雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:245kW(333PS)/5250rpm,最大扭矩:480Nm/1600-4000rpm,變速箱為9G-TRONIC。這組動(dòng)力搭配數(shù)據(jù)家用足夠了,通過試駕感受此車在低速低扭以及急加速動(dòng)力滯后現(xiàn)象很顯著的,加上低檔位換擋銜接的不流暢,整體的操控感受有必要進(jìn)一步優(yōu)化。為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ECU是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
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目前針對(duì)奔馳GLS400的ECU需要拆卸施工,讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求,實(shí)車測(cè)試的map等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性。至于國(guó)外為何要留一手,讓后服務(wù)市場(chǎng)“有機(jī)可乘”,那是因?yàn)樵瓘S出廠設(shè)定的動(dòng)力參數(shù)是各方面因素的妥協(xié)物,兼容性強(qiáng),而精準(zhǔn)度不夠。
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實(shí)車效果匯總?cè)缦拢阂唬浩鸩剿查g既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)且更加的線性,之前動(dòng)力滯后的現(xiàn)象得到不錯(cuò)的改善; 二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控感更加的線性; 三:聲浪更加渾厚,奔馳GLS400刷ecu升級(jí)改善動(dòng)力滯后換擋不順的性價(jià)比、安全性挺高的。
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