奔馳smart音響改裝案例——定義新音樂，就是要個性

粵聲音響改裝

Smart是奔馳車系中最小的車型，是奔馳和瑞士公司合作的產物，也體現(xiàn)了現(xiàn)代微型都市代步用車概念。Smart是專門為城市用車而設計的，較小的體型讓在擁堵的城市更方便，但由于smart車的創(chuàng)新與技術含量較高，所以價格并不便宜。這個是車主購買的第二輛車，也是上下班的代步工具，聽音樂是大部分車主在車上的娛樂活動，smart車主也是一樣，但原車的音響音質并不太好。

【原車音響】smart雖然體積小，但原車還是配置了4個喇叭，足見廠商的誠意，然而喇叭做工和用料相對專業(yè)喇叭來說還是差距頗大，人聲渾濁，立體感也不足，在放大音量時還會失真，因此，車主在比較了好幾家改裝店后，選擇了服務態(tài)度好、試聽效果不錯的粵聲。

配置清單：
前聲場：勁浪ES165K
后聲場：勁浪100AC
處理器：BAF A6
功放：喜力仕 M four
隔音：獅龍雙門隔音


隔音是至關重要一步?？梢越档托旭傔^程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。Smart的體積小，因而駕駛員和乘客離車輪的距離較近，風噪、路噪和低速振動等問題是先天的，如果要改善音質，隔音是基礎?；浡晫I(yè)技師用獅龍隔音材料先在門板進行了雙層隔音，第一層貼在車門內側，增強鈑金厚度，減少共振和風噪，第一層貼在車門外側，讓車門形成一個類似箱體的封閉結構，從而提升音質。

因為專業(yè)，所以更懂音樂！
如有需要：17821802008（歡迎咨詢哦?。?br />
前聲場喇叭使用的是勁浪ES165K二分頻喇叭，中低音單元原位安裝在門板下方，音盆采用“W”三明治復合結構，夾著兩層復合纖維的結構沫芯，保證產品在剛度、質量和阻尼上得以均衡控制。加上TMD折環(huán)，調諧質量阻尼器，能夠控制工作中不需要的共振，提供一個純音的中頻和極低的諧波失真。


后聲場喇叭用的是勁浪同軸喇叭——100AC，音盆采用雙玻纖結構，具有很強的抵抗力，高音采用倒圓頂設計，準確性高，有利于對聲音進行分段優(yōu)化。喇叭音色細膩自然，音域寬廣，細節(jié)表現(xiàn)豐富。


功放的加入一方面保證了喇叭功率的充足，另一方面為整個音響系統(tǒng)提供了堅實的基礎。喜力仕對M four這款功放的產品定位一直主打的就是高效率，在2歐或者4歐連接下能做到4*100W的RMS輸出。2歐狀態(tài)下橋接功率則能輸出2*200W和2*400W的峰值表現(xiàn)。

處理器也是音響系統(tǒng)中不可或缺的一個元素，其基本功能就是實現(xiàn)頻響控制（如高低音增益調節(jié)、實現(xiàn)流行搖滾布魯斯民樂等不同的方案），以及實現(xiàn)增強環(huán)繞立體聲等特殊音效。英國百富龍（BAF）A6 不僅能完成喇叭音質的提升，更重要的是，安裝可以不改變原車線路，真正實現(xiàn)無損安裝。



效果點評：
改裝后的smart音質得到了很大提升，聲音可謂剛柔兼?zhèn)?，音色既充滿著勁浪Focal經典的法國風情，信號的還原品質也足夠自然、寫實。從設計方案上來看，這套音響不僅適合聽常見的幾種曲風，性價比也是讓人滿意的。