重慶長(zhǎng)安CX70汽車(chē)音響改裝 渝大昌長(zhǎng)安CX70音響改裝瑞典卓...

重慶渝大昌音響

相信對(duì)音質(zhì)有少許要求的車(chē)主在用原車(chē)音響系統(tǒng)聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，也能感覺(jué)到少了點(diǎn)什么，人聲辨識(shí)度差，音樂(lè)無(wú)層次，不清晰，聽(tīng)久了耳朵較累…這不是耳朵的挑剔，也不是音樂(lè)的問(wèn)題，而是與原車(chē)的播放載體有關(guān)。很多車(chē)友發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車(chē)存在這個(gè)問(wèn)題，在經(jīng)濟(jì)允許的條件下，都會(huì)選擇升級(jí)音響系統(tǒng)，長(zhǎng)安CX70的車(chē)主就是眾多改裝車(chē)友中的一位。

改裝車(chē)型——長(zhǎng)安CX70


長(zhǎng)安CX70音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：瑞典卓美XP6.2B兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：阿爾派SXE-1750S兩分頻套裝喇叭
有源低音炮：德國(guó)RA-10PW
四門(mén)雙層隔音：GT減震王
音響線材：鳴悅

即將升級(jí)的器材大合照


為了讓升級(jí)的中低音音質(zhì)不受風(fēng)噪及門(mén)板震動(dòng)的影響，還是離不開(kāi)對(duì)四門(mén)的隔音處理。GT減震王的雙層處理，有效降低噪音和增強(qiáng)門(mén)板的剛性，和原車(chē)門(mén)板形成鮮明對(duì)比。

門(mén)板內(nèi)部只有一層塑料防水層，毫無(wú)隔音效果



使用GT減震王對(duì)門(mén)板內(nèi)層進(jìn)行止震



使用GT減震王對(duì)門(mén)板外層進(jìn)行隔音



看到從長(zhǎng)安CX70拆卸下來(lái)的原車(chē)?yán)染椭罏槭裁匆糍|(zhì)不好了，塑料盆架，紙質(zhì)音盆，小磁鐵等等，無(wú)異于市面上的批發(fā)喇叭，這是大多數(shù)原車(chē)?yán)鹊耐ú?，長(zhǎng)安CX70也是難逃廠家的“剝削”。車(chē)主選擇一套瑞典卓美兩分頻喇叭來(lái)替換前聲場(chǎng)喇叭，這套卓美喇叭擁有超高的性?xún)r(jià)比，與相同價(jià)位的套裝喇叭相比，它更具優(yōu)勢(shì)，是一套綜合性能十分出色的音響器材，無(wú)論是搖滾歌曲的節(jié)奏感和力量感，還是流行音樂(lè)的細(xì)膩感和層次感，它都可以完好地展現(xiàn)出來(lái)。將卓美中低音原位固定，高音安裝在A柱，與車(chē)內(nèi)飾完美融合。

拆下來(lái)的原車(chē)?yán)?br />

卓美中低音喇叭裝于前門(mén)板原位



卓美高音（左）與原車(chē)高音對(duì)比照


卓美高音喇叭安裝在A柱


后聲場(chǎng)搭配的阿爾派兩分頻套裝喇叭同樣是采用原位固定，中低音和高音固定在門(mén)板上，由此足以體現(xiàn)門(mén)板隔音的重要性了。阿爾派喇叭力求還原更具魄力的聲音，擴(kuò)展真實(shí)而又純粹的音樂(lè)空間，輔助前聲場(chǎng)的卓美兩分頻，為車(chē)主帶來(lái)如臨現(xiàn)場(chǎng)般的音樂(lè)體驗(yàn)。為增加低音部分的下潛力度，添加一只德國(guó)RA-10PW有源低音，其小巧便捷，安裝在座位底下，不占用空間。

阿爾派中低音喇叭安裝在后門(mén)板原喇叭位


阿爾派高音喇叭的安裝效果圖


四門(mén)復(fù)原效果圖


德國(guó)RA-10PW有源低音安裝在座椅下方


整個(gè)系統(tǒng)的安裝比較簡(jiǎn)潔，經(jīng)過(guò)音響升級(jí)，再經(jīng)過(guò)調(diào)音后，長(zhǎng)安CX70所播放出來(lái)的音樂(lè)效果，前后變化之大，連車(chē)主都難以置信。完美的聲音效果，精致的改裝工藝，所感受到的音樂(lè)再現(xiàn)仿佛不是置身于車(chē)中聆聽(tīng)，高音通透亮麗，中低音溫軟舒適，低音震撼有力，人聲、樂(lè)器聲清晰可辯，如同置身音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。