南寧專業(yè)隔音改裝-豐田雷凌隔音改裝+中道隔音改裝

途悅汽車影音

豐田雷凌全車隔音改裝 材料配置：

【中道隔音】Q-pad超級炸彈3.0mm
【中道隔音】Q-mat 頂級減振墊2.0mm
【中道隔音】Q-deck低頻聲障
【中道隔音】Q-liner隔熱吸音棉

【中道隔音】Q-6mm消音墊                                                                                                                                                                                                                                                                    改裝店家：   南寧途悅汽車音響改裝                        車門隔音是隔音的基礎工程，也是最關鍵的部位之一，對于車門的隔音升級，首先是對內層的減震提升，通過減震可以有效降低共振噪音，從車外敲擊鈑金，厚厚的扎實了?！?                    車內地板施工：

粘貼中道隔音的Qpad超級減振板-滿貼，保證效果.                             車內地板第二層鋪上【中道隔音】Q-deck低頻聲障,消除地板噪音.                      車頂施工第一層中道隔音Q－mat減振板。 車頂?shù)诙佑弥械牢裟|，有吸音隔墊效果。    后備箱【中道隔音】Q-mat 頂級減振墊2.0mm                           葉子板隔音：葉子板主要是發(fā)動機噪音和輪胎摩擦噪音，這個部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題，換輪胎后依然有胎噪，所有對這個部位要拆解，從每個孔洞，每個噪音傳遞的介質入手，阻隔噪音，提升駕駛舒適度。                        引擎蓋隔音：引擎蓋艙內發(fā)動機持續(xù)的運作，產生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動機艙內，原車簡陋的內飾板根本起不到什么作用，如何保護引擎蓋板漆面呢？所以首先進行減震升級，降低共振，其次使用專業(yè)的吸音隔熱材料進行吸音和隔熱，從根源上解決了問題，從此再也不用擔心引擎蓋漆面和車體出現(xiàn)色差了。                               總結：施工復位完畢，把車輛開到之前的測試的路面，通過做隔音的前后對比測試：車內地板反饋到車內的噪音明顯減小了，全面降低了路噪、風噪、胎噪等各種噪音，提升駕駛舒適度。

改裝地點：廣西南寧【途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機場高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門13512782308曾師傅