福州汽車(chē)音響改裝 福州沃酷奔馳V260音響改裝德國(guó)RS貴族三...

沃酷汽車(chē)音響

奔馳V260是奔馳旗下一款高端商務(wù)車(chē)，它乘坐空間寬敞、內(nèi)室布局合理，配置豐富，可以為商務(wù)人士提供良好用車(chē)環(huán)境。然而原車(chē)音響效果一般，完全不像是該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的音響效果。為彌補(bǔ)原車(chē)在音響方面的不足，車(chē)主到我們福州沃酷汽車(chē)音響店給愛(ài)車(chē)做了音響升級(jí)。

改裝車(chē)型——奔馳V260


奔馳V260音響改裝配置：
主機(jī)：日本索尼GS9
處理器：德國(guó)喜力仕DSP2處理器
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS貴族三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)RS貴族二分頻套裝喇叭
超低音：美國(guó)捷力10TW3-D4
功放（前）：德國(guó)RS貴族A40四路功放
功放（后）：德國(guó)RS貴族A40四路功放
功放（低）：德國(guó)RS貴族A20兩路功放
電源管理器：來(lái)福10法拉 兩臺(tái)
電源線：香港正力
喇叭線：美國(guó)高度風(fēng)純
信號(hào)線：?jiǎn)尉с~
隔音：全車(chē)大能隔音
工藝：A柱三分頻倒模
工藝：D柱二分頻倒模
其他：尾箱工藝

即將升級(jí)的音響器材大合照


音響改裝先從音源優(yōu)化開(kāi)始。為保證音源品質(zhì)，技師將主機(jī)更換成日本索尼GS9主機(jī)，并為其添加一臺(tái)德國(guó)喜力仕DSP2處理器，使得主機(jī)解析力更高，音頻信號(hào)質(zhì)量更高。

日本索尼GS9主機(jī)安裝后與內(nèi)飾融為一體，猶如原裝


車(chē)主很喜歡聽(tīng)人聲和爵士樂(lè)，這類(lèi)歌曲對(duì)細(xì)節(jié)要求較高。因此技師將前聲場(chǎng)改裝成德國(guó)RS貴族三分頻套裝喇叭，它播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、細(xì)膩感強(qiáng)，尤其是中頻部分音色飽滿(mǎn)、富有彈性，可以將歌者情感完整表現(xiàn)出來(lái)。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位后，將高音和中音單元倒模安裝在A柱，可以將音樂(lè)做到在儀表臺(tái)中央呈現(xiàn)，讓車(chē)主處于合適的聽(tīng)音位置。

前聲場(chǎng)德國(guó)RS貴族高音和中音喇叭倒模安裝在A柱上


前聲場(chǎng)德國(guó)RS貴族中低音喇叭安裝在前門(mén)板原位


門(mén)板飾蓋鋪上大能溫莎


后聲場(chǎng)改裝成德國(guó)RS貴族二分頻套裝喇叭，保證音樂(lè)味道統(tǒng)一性。將喇叭單元倒模安裝在D柱，不僅可以讓車(chē)主近距離感受音樂(lè)的魅力，同時(shí)也能與前聲場(chǎng)配合，讓音樂(lè)立體感更強(qiáng)。

后聲場(chǎng)德國(guó)RS貴族高音和中低音單元倒模安裝在D柱


為避免胎噪和排氣管噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾，技師先使用隔音材料對(duì)輪轂做隔音處理。在此基礎(chǔ)上，為功放以及音頻處理器等音響器材制作安裝箱體，并為這些音響器材添加保護(hù)罩以及燈光效果，使得整車(chē)美觀性更強(qiáng)，同時(shí)也能創(chuàng)造更為濃厚的音樂(lè)氛圍。尾箱復(fù)原后，將美國(guó)捷力10TW3-D4超低音置于尾箱，讓音樂(lè)的量感更足。

輪轂做隔音，降低胎噪及排氣管噪音對(duì)音響器材的干擾


部分器材通過(guò)合理布局安裝在尾箱


加以燈光修飾，讓音樂(lè)的味道更濃


原車(chē)引擎蓋只是一層單薄鐵皮結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量很容易加速引擎蓋漆面老化。技師在使用隔音材料對(duì)引擎蓋做完止振處理之后，又使用引擎蓋隔熱膜對(duì)引擎蓋做隔熱處理，從而延緩了引擎蓋漆面老化的速度。

尾箱復(fù)原后，將美國(guó)捷力10TW3-D4超低音置于尾箱


引擎蓋隔音隔熱不能忘


總結(jié)：無(wú)論是音源優(yōu)化、音響系統(tǒng)工作環(huán)境改善，還是音響器材安裝細(xì)節(jié)處理，技師都處理的非常得當(dāng)，讓音響系統(tǒng)在各個(gè)方面表現(xiàn)都非常出色。由此可見(jiàn)，改裝技師考慮十分周全。