株洲創(chuàng)樂(lè)本田艾力紳隔音升級(jí)

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【車型原車噪音分析】本田艾力紳在使用的過(guò)程當(dāng)中噪聲較大，剛開(kāi)始車主還以為所有的汽車都一樣，直到有一天車主搭乘朋友

的汽車，發(fā)現(xiàn)朋友的汽車噪聲非常的小。詢問(wèn)之下才知道車主給汽車做了隔音升級(jí)，在朋友的推薦下，車主來(lái)到株洲創(chuàng)樂(lè)汽車音

響改裝工坊，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】在對(duì)汽車做了全面的路上測(cè)試以后，發(fā)現(xiàn)汽車的噪聲主要有胎噪和共振噪聲兩種，所以株洲創(chuàng)樂(lè)

針對(duì)性的對(duì)本田艾力紳做了相應(yīng)的隔音升級(jí)，施工部位主要是汽車的底盤、后尾箱、前輪、后輪。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：隔音Stp炸彈、Stp航空記憶棉、Stp航空Au06、stP航空MB3
隔音部位：底盤、后尾箱、前輪、后輪

底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，但原車的底盤和尾箱并未做有效的隔音處理。因此改裝技師，先使用隔音Stp炸彈

對(duì)汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，有效降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，在此基礎(chǔ)上，又使用stP航空MB3，對(duì)底盤

和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更加的理想。

使用隔音Stp炸彈對(duì)底盤做第一層止振處理

底盤的第一層隔音處理

使用StpstP航空MB3對(duì)底盤做第二層密封處理

隔音材料貼合十分緊密

使用隔音Stp炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理

尾箱做第二層密封處理

汽車行駛產(chǎn)生的胎噪，主要通過(guò)輪弧等部位傳入到車廂內(nèi)部。因此在車廂的內(nèi)部，使用隔音Stp炸彈和Stp航空記憶棉，對(duì)汽車的

輪轂做了雙層隔音處理。在車廂的外部，使用Stp航空Au06隔音材料，對(duì)汽車的輪弧做了隔音處理。這就有效切斷了胎噪的傳播

途徑，減少了胎噪的傳入。

使用Stp航空記憶棉對(duì)輪轂做密封處理

輪轂的密封處理

隔音材料貼合緊密



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后做噪聲測(cè)試，結(jié)果顯示隔音前后汽車司機(jī)座位和后排乘客座位處的噪聲，下降很明顯，連車主

都沒(méi)想到隔音前后的差別會(huì)如此之大。