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[其它改裝] 捕獲好聲音 南昌車樂坊卡羅拉汽車音響改裝德國(guó)零點(diǎn)鈾系...

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發(fā)表于 2018-11-5 11:45:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
卡羅拉是豐田旗下的一款暢銷車型,它主打家用轎車市場(chǎng),所以在外觀的設(shè)計(jì)上豐田卡羅拉并沒有采用花哨的設(shè)計(jì),整體給人的感覺沉穩(wěn)大氣,富有質(zhì)感。汽車內(nèi)室雖然配置不是特別的豐富,但是實(shí)用性卻非常的高,完全可以滿足大多數(shù)車主日常的用車需求。

改裝車型—卡羅拉


【原車音響系統(tǒng)分析】卡羅拉原車使用了6個(gè)普通材質(zhì)的聲場(chǎng)喇叭,而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別的完善,導(dǎo)致汽車播放出來的音樂在保真效果、穩(wěn)定性等諸多方面的表現(xiàn)都非常的差,難以滿足車主的聽音需求。因此車主來到南昌車樂坊汽車音響店,給汽車做了音響升級(jí)。

系統(tǒng)配置:
主機(jī):先鋒P99
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)零點(diǎn)鈾系列三分頻主動(dòng)
后聲場(chǎng)喇叭:JBL GT5 652同軸
低音:德國(guó)零點(diǎn) GZ IW250XII
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)零點(diǎn) 鈦系列 GZTA4125       
低音功放:德國(guó)零點(diǎn) 鈦系列 GZTA4125
隔音:美特靜
隔音施工部位:四車門位置 后尾箱

原車主機(jī)解析力不高,功率供給也非常的小。因此改裝技師將汽車的主機(jī),更換成了先鋒P99主機(jī),它擁有超強(qiáng)的解析力和兼容性,可以播放目前幾乎所有格式的音樂,而且對(duì)音頻信號(hào)的還原度非常高,從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

使用的音響器材亮相


使用美特靜對(duì)座椅做隔音處理


為了給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,改裝技師使用美特靜隔音材料,對(duì)汽車的門板和尾箱做了認(rèn)真的隔音處理,這就減少了風(fēng)噪以及共振噪聲,對(duì)音響品質(zhì)的干擾,讓音響品質(zhì)更加的干凈、細(xì)膩。

使用美特靜隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理,為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


德國(guó)零點(diǎn)鈾系列三分頻主動(dòng)中低音喇叭安裝在汽車原位


在做音響改裝的時(shí)候,有主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻兩種方式。主動(dòng)分頻的失真少、在細(xì)節(jié)方面的展現(xiàn)更加清晰到位。但是施工難度大、成本高。而且對(duì)改裝技師的工藝水平要求非常的高。改裝技師將升級(jí)使用的德國(guó)零點(diǎn)鈾系列三分頻喇叭做主動(dòng)分頻,并通過倒模安裝工藝,將高音和中音單元,倒模安裝在了汽車的A柱,從而使得音響品質(zhì)的發(fā)揮更加出色。后聲場(chǎng)使用的JBL GT5 652同軸喇叭,也與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),讓音樂的表現(xiàn)形式更為豐富。

高音和中音單元安裝在汽車A柱


高音和中音單元的倒模安裝


施工細(xì)膩到位


前聲場(chǎng)喇叭的安裝效果


為了彌補(bǔ)原車音響系統(tǒng)在低頻部分的不足,改裝技師為汽車音響系統(tǒng)添加了一只德國(guó)零點(diǎn) GZ IW250XII超低音單元,它通過倒模安裝工藝,安裝在了汽車的尾箱,這既可以避免占據(jù)太多的儲(chǔ)物空間,同時(shí)又可以使得低音部分的立體感更強(qiáng)。

德國(guó)零點(diǎn) 鈦系列 GZTA4125功放


器材接線安裝


升級(jí)使用的線材


功放安裝在座椅底下


為低音單元制作箱體


低音單元做包皮處理


德國(guó)零點(diǎn) GZ IW250XII低音單元安裝在尾箱


德國(guó)零點(diǎn) GZ IW250XII低音單元的安裝效果


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師的工藝水平十分高超,通過主動(dòng)分頻設(shè)計(jì),以及倒模安裝工藝,讓音樂的層次感和臨場(chǎng)感更強(qiáng),同時(shí)也將音樂做到了中央,讓車主處在了合適的聽音位置。

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