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[綜合改裝] 東莞大眾途觀汽車音響改裝 9音坊大眾途觀音響改裝野獸W-2...

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發(fā)表于 2018-11-6 11:24:35 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大眾途觀的時(shí)尚外形彰顯車主的年輕自信,升級(jí)換裝一套有個(gè)性的影音系統(tǒng),以“音樂(lè)”開(kāi)啟新征程,以“多彩”點(diǎn)亮新生活,讓車主享受“私人訂制”的體驗(yàn),打造屬于車主心中的Mobile music。



即將升級(jí)的音響器材


器材清單:
前聲場(chǎng):野獸W-265SLX二分頻喇叭
后聲場(chǎng):野獸W-KX165同軸喇叭
功放:野獸W-S470四路功放
低音:野獸10寸低音
線材:進(jìn)口純銅線材
隔音:9音坊環(huán)保隔音

私人訂制打造獨(dú)特的聲音品質(zhì),專業(yè)的器材搭配,精工細(xì)作的處理,處處都是細(xì)節(jié)的呈現(xiàn)。改裝師首先對(duì)門板進(jìn)行兩層9音坊環(huán)保隔音,隔音效果好,最重要是綠色環(huán)保的特點(diǎn)得到車主的認(rèn)可。第一層止震能有效增強(qiáng)鈑金的剛性,抑制單薄鐵皮震動(dòng);第二層的密封處理,材料整張粘貼,打造一個(gè)箱體,讓安裝在門板原位的野獸W-265SLX中低音喇叭有出色的表現(xiàn),聲音厚實(shí)飽滿。

拆下來(lái)的原車?yán)?br />

門板第一層止震,加厚鈑金,有效抑制共振


門板第二層隔音后,將野獸W-265SLX中低音喇叭裝于原位


途觀前聲場(chǎng)升級(jí)一套野獸W-265SLX二分頻喇叭,后聲場(chǎng)用一對(duì)野獸W-KX165同軸喇叭補(bǔ)充。雖然是入門級(jí)的系統(tǒng),但也比原車音響系統(tǒng)高幾個(gè)檔次。

途觀原車系統(tǒng)中,很大的一個(gè)問(wèn)題是高頻部分表現(xiàn)較為不足,聲音清晰度較差。升級(jí)野獸W-265SLX二分頻喇叭,不僅解決了高頻不足的問(wèn)題,專業(yè)的分頻器也讓前聲場(chǎng)的聲音表現(xiàn)更加清晰亮麗。后聲場(chǎng)雖然是同軸喇叭,但從喇叭的磁鋼和振膜等硬件就可以看得出來(lái),功率和靈敏度等綜合素質(zhì),并非原車?yán)瓤梢韵嗵岵⒄摰摹?br />
野獸W-KX165同軸喇叭裝于后門原位


門板復(fù)原效果圖


野獸10寸低音倒模裝于尾箱


野獸10寸低音音質(zhì)強(qiáng)勁有力,釋放深埋的野性能量,強(qiáng)勁低音,澎湃的聲場(chǎng),完善整個(gè)音響系統(tǒng)。倒模安裝在尾箱,既能為低音提供足夠的發(fā)聲空間,又能與尾箱內(nèi)飾完美融合。大眾途觀經(jīng)過(guò)專業(yè)的音響升級(jí)后,整套音響樂(lè)感十足,韻律感強(qiáng),車主十分滿意。





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