限量手工組裝生產(chǎn)的捷豹XE SV

琦琦

　　捷豹XE是一款非常稱職的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，可以與寶馬3系和阿爾法羅密歐Giulia相媲美，但捷豹并不滿足于現(xiàn)狀。 通過(guò)Project 8，捷豹定下了一個(gè)更大的目標(biāo)：擊敗阿爾法羅密歐Giulia Quadrifolgio的紐伯格林圈數(shù)。 結(jié)果是：一輛四門(mén)轎車(chē)在創(chuàng)紀(jì)錄的7：21.23中覆蓋了傳說(shuō)中的賽道。就馬力而言，Project 8完全碾壓了整個(gè)基礎(chǔ)XE，因?yàn)樗?.0升增壓V-8產(chǎn)生了592馬力和516磅 - 英尺的扭矩。 這比2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)增加了345馬力。

　　但是捷豹并不滿足于僅僅將最強(qiáng)大的V-8推入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。獲得單圈記錄需要在整個(gè)賽車(chē)中進(jìn)行大量升級(jí)。全輪驅(qū)動(dòng)充分利用了這一動(dòng)力，由快速換檔的ZF八速自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)。通過(guò)使用碳纖維車(chē)頂，前分離器，前/后飾板和搖臂面板，減少了整備質(zhì)量并改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能。 Project 8還配備了一個(gè)高度可調(diào)的懸掛，大型碳陶瓷制動(dòng)器和一個(gè)巨大的后翼，以186英里/小時(shí)的速度提供近270磅的下壓力。

　　憑借雪佛蘭Camaro Z / 28和保時(shí)捷911等基準(zhǔn)測(cè)試，Project 8在性能方面表現(xiàn)的與眾不同。事實(shí)上，車(chē)手們經(jīng)過(guò)試駕后說(shuō)“Project 8感覺(jué)就像一輛保時(shí)捷GT3 RS”。盡管有這些能力，它仍然是“真正的，可以通勤的四門(mén)超級(jí)跑車(chē)。你可以在紐伯格林打破紀(jì)錄，也可以舒適地開(kāi)車(chē)回家?！彼麄兊贸鼋Y(jié)論：“由于全球僅限量生產(chǎn)300輛手工組裝的汽車(chē)，售價(jià)188,495美元顯得很合理，這款車(chē)值這個(gè)價(jià)格?！?br />