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| 日產驪威是日產旗下的一款緊湊型汽車,它的車身長度較短,但車身軸距長達2600mm,車身高度也達到了1577mm,這為駕乘人員提供了寬敞舒適的乘坐空間。而且日產驪威還配備了車載智能落鎖、車載智能升窗以及車載濾光屏等實用性非常高的配置,為車主帶來了理想的用車體驗。 
 改裝車型—日產驪威
 
   
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 2018-11-8 13:13 上傳 
 【原車音響系統(tǒng)分析】日產驪威原車僅用了2個普通材質的聲場喇叭,而且原車喇叭的工作環(huán)境也不是特別理想,使得汽車播放出來的音樂效果非常的粗糙,無法滿足車主的聽音需求,因此車主來到汕頭車改坊飛龍音響店,給自己的愛車做了音響的升級工作。
 
 系統(tǒng)配置:
 處理器:德國佛倫詩eV07
 前聲場喇叭:德國威瑪仕RC650
 后聲場喇叭:德國威瑪仕RT650
 四門隔音:俄羅斯AUt0Fun
 
 在音源端,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺德國佛倫詩eV07音頻處理器,它可以根據喇叭的參數,自動對音響系統(tǒng)不足之處進行修復。同時也具有多段EQ調音功能,讓車主可以根據自己的聽音喜好,對音響系統(tǒng)進行調節(jié),讓車主輕松聽到自己喜歡的音樂味道。
 
 使用的音響器材亮相
 
   
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 拆開汽車的門板飾蓋以后,可以看到原車門板內部空洞結構較多,且未作任何有效隔音處理。改裝技師使用俄羅斯AUt0Fun隔音材料,對汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就讓門板形成了一個密封箱體,有效減少了風噪對音響品質的干擾。
 
 使用俄羅斯AUt0Fun對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
 
   
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 門板的第二層隔音處理,起到密封的作用
 
   
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 德國威瑪仕RC650中低音喇叭安裝在汽車原位
 
   
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 高音單元安裝在A柱
 
   
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 德國威瑪仕RT650安裝在后門板
 
   
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 喇叭的用料充足,做工精細
 
   
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 根據車主的聽音喜好,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國威瑪仕RC650套裝喇叭,它的做工精致、用料充足,播放出來的音樂真實飽滿、細膩動聽。經過聲場定位以后,改裝技師將高音單元安裝在了汽車的A柱;中低音單元安裝在了門板原位,這就將音樂做到了中央,讓車主處在了合適聽音位置。后聲場使用的德國威瑪仕RT650喇叭,也能夠與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補,讓音樂表現(xiàn)形式更為豐富。
 
 德國佛倫詩eV07
 
   
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 通過麥克風拾取車內的聲場環(huán)境信息,進行聲學EQ處理
 
   
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 使用電腦做調音處理
 
   
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 2018-11-8 13:13 上傳 
 【改裝效果點評】升級完成后,改裝技師還使用專業(yè)的電腦調音軟件,對音響系統(tǒng)的多個方面做了精準的調音處理,以使得音響系統(tǒng)在各個方面的表現(xiàn)更為出色,同時也滿足了車主獨特的聽音需求。
 
 
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