這個(gè)聲音好有味 奧迪A4L音響改裝德國艾索特ES165.3——成都...

成都汽車音響

奧迪是各行各業(yè)社會(huì)精英的首選座駕，雖然這臺(tái)A4L在奧迪家族里不算佼佼者，但是依然延續(xù)了奧迪家族式設(shè)計(jì)，做工精致，用料考究。不過，人無完人，車當(dāng)然也沒有完美的車，汽車改裝就是為了提升車的各項(xiàng)性能而存在，而音響改裝無疑能提升開車的舒適度，讓車主在駕車的同時(shí)還能享受美妙的音樂，釋放壓力。為了能夠在駕車之余享受到美好的音樂，車主來到了成都美聲汽車音響店！

改裝車型——奧迪A4L


奧迪A4L音響改裝配置：
主機(jī)：原車
DSP：德國喜力仕DSP.2
前聲場(chǎng)：德國艾索特ES165.3三分頻
后聲場(chǎng)：德國艾索特AK165.2兩分頻
功放：德國艾索特R4.400四聲道 2臺(tái)        
兩門雙層隔音：歐洲進(jìn)口賽倫科特4MM

即將升級(jí)的器材大合照


隔音可以增加車內(nèi)薄弱鐵皮的強(qiáng)度，避免喇叭在工作大動(dòng)態(tài)時(shí)引起車門震動(dòng)。前門使用歐洲進(jìn)口賽倫科特4MM止震板進(jìn)行雙層隔音后，車門隔音效果非常明顯，變的非常厚實(shí)密封，有利于提高中低頻效果。

前門使用進(jìn)口賽倫科特4MM止震板進(jìn)行雙層隔音，為艾索特ES165.3中低音喇叭打造良好的發(fā)聲環(huán)境


艾索特ES165.3中低音喇叭的安裝近照


德國艾索特以高性價(jià)比著稱，在汽車音響行業(yè)里面有著非常好的口碑，聲音干凈通透、人聲甜潤悅耳。前聲場(chǎng)升級(jí)一套艾索特ES165.3三分頻喇叭，后聲場(chǎng)搭配艾索特AK165.2兩分頻喇叭，車主直奔主題，就是要把好聲音搬上車！

德國艾索特ES165.3三分頻傾向于“音場(chǎng)型”，對(duì)技術(shù)的要求較高，保證音質(zhì)上的性能不將就。其中低音單元的強(qiáng)勁磁力配搭上純銅端子，使中低音部分動(dòng)力強(qiáng)勁，富有感染力，是原音的最佳保障；中音單元一如中低音單元那樣使用了黑色金屬盆架，為整個(gè)單元構(gòu)筑了堅(jiān)固工作基礎(chǔ)；高音單元采用了直徑為28mm的絲膜球頂振膜，前面設(shè)有開孔的網(wǎng)罩作為保護(hù)，保證了ES系列在高音表現(xiàn)時(shí)，讓聲音聽起來更通透、更明亮。

艾索特ES165.3中音喇叭裝于儀表臺(tái)


艾索特ES165.3高音喇叭的安裝近照


后聲場(chǎng)艾索特AK165.2中低音喇叭原位安裝


功放方面搭配兩臺(tái)艾索特R4.400四聲道功放，助推前后聲場(chǎng)，讓喇叭單元能獲得足夠的功率供給，以最大限度保持高品質(zhì)音樂重播為基礎(chǔ)，對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)，能體現(xiàn)出很好的解析力，還原品質(zhì)也足夠自然、寫實(shí)，讓這臺(tái)奧迪A4L的音響效果得到華麗提升。升級(jí)一臺(tái)喜力仕DSP.2處理器可以優(yōu)化音源，讓聲場(chǎng)定位更精準(zhǔn)，使聲音各個(gè)頻段過渡銜接更自然。

兩臺(tái)艾索特R4.400四聲道功放和喜力仕DSP.2處理器引線裝于尾箱側(cè)邊



車主與調(diào)音師一同上車進(jìn)行音響調(diào)試



喇叭作為半成品，安裝完成后還需要進(jìn)行專業(yè)的安裝與調(diào)試，才能發(fā)揮最大的潛能。經(jīng)過調(diào)音師專業(yè)的調(diào)試，整套系統(tǒng)平衡自然，良好的細(xì)節(jié)表現(xiàn)與高解析力的通透聲音，高中低的響應(yīng)十分出眾，這個(gè)動(dòng)人的聲音，車主已經(jīng)深深愛上了！