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[影音導航] 西安上尚豐田酷路澤音響改裝詩芬尼BO6處理器+全車3M隔音

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發(fā)表于 2018-11-9 17:18:08 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
豐田酷路澤汽車音響改裝哪家專業(yè)?豐田酷路澤汽車音響哪改的最好?西安上尚汽車音響給您答案!
豐富的音響改裝實戰(zhàn)經驗與專業(yè)認真的服務,是很多車友選擇西安上尚的原因,因為改裝過了太多的日系車,豐田的各種車型對技師們來說再熟悉不過了,可以說是得心應手,拆裝起來也變得非常容易!

今天這位豐田酷路澤之前已經在其它店改裝了音響,這音響本來就是享受的東西,反而使車主變得苦惱了起來,改裝前后并沒有什么區(qū)別,并且在接線施工這塊非常的凌亂不堪,花了錢,沒有達到自己預期的效果,經過朋友介紹才來到西安上尚尋求解決方案。

豐田酷路澤改裝配置清單:
功放1:意大利詩芬尼BO6智能調音DSP;
功放2:詩芬尼MA90.2;
低音:禾弦超薄低音;
隔音部位:全車(四門、引擎蓋、底盤、尾箱、翼子板);
隔音材料:美國3M;

本次改裝在保留原車改裝過前后喇叭的基礎上添加兩臺功放,其中不得不提的就是詩芬尼BO6智能調音DSP,是一款網紅黑科技,功能十分強大。再用一臺超薄低音補充低頻,除此之外進行全車3M隔音降噪提升舒適度,打造最佳聽音環(huán)境,讓聆聽更加愉悅!

專業(yè)的施工才能達到理想的效果,兩臺功放標準化接線布線施工

詩芬尼Pro6.8智能調音DSP對主機輸出的音頻信號進行處理,優(yōu)化音質。詩芬尼MA90.2功放解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。

為了有更好的低音效果但又不占用車內的空間,我們給車主推薦了禾弦超薄低音炮安裝在座椅底下,不占空間。

想獲得一套滿意的音響系統(tǒng),解決噪音問題是重要的一步。門板隔音是隔音工程的重中之重,改裝師選用世界品質3M隔音材料進行雙層隔音,有效防止門板鈑金共振、增強門板氣密性,讓行駛時產生的風噪無處侵入,為喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

第三層隔音,3M吸音棉對車門內飾板也進行了隔音升級。輕輕的一層吸音棉,在不增加油耗的情況下,不僅可以減少鈑金與內飾板之間的摩擦共振噪音,還可以吸收過濾多余的外來噪音。

引擎蓋隔音處理,這是豐田酷路澤原車引擎蓋構造

引擎蓋的隔音是先貼上一層3M隔音減震板,阻隔發(fā)動機的聲音傳出及抑制蓋板產生的共振;然后再貼上一層引擎艙蓋專用的3M吸音棉,把輻射到艙蓋的熱量反射,有效的減低艙蓋表面的溫度,避免因長期高溫導致漆面變色,延長漆面的使用壽命。

拆卸底盤和后備箱施工:這兩個部位一起介紹,兩個部位的位置都是車底,路噪和胎噪的傳遞都要經過這里,所以強化兩層隔音效果事半功倍。

底盤,尾箱進行第一層3M隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性。



底盤和尾箱貼了3M減震板的基礎上又貼了一層3M吸音棉,吸收多余的低頻,讓噪音不會從底盤傳入車廂內部。此材料為聲波棉,環(huán)保無味阻燃效果好!


翼子板隔音:翼子板主要是發(fā)動機噪音和輪胎摩擦噪音,這個部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題,換輪胎后依然有胎噪,所有對這個部位要拆解,從每個孔洞,每個噪音傳遞的介質入手,阻隔噪音,提升駕駛舒適度。

點評:最后進行的是最重要的調音環(huán)節(jié),一套系統(tǒng)的安裝只是一方面,好的調試手法可使音響的系統(tǒng)完全的發(fā)揮出來,正所謂“三分安裝,七分調試”。豐田酷路澤經過西安上尚專業(yè)技術團隊的再次施工之后,使整套音響系統(tǒng)該有的效果毫無余力的完全發(fā)揮出來,高、中、低頻聲音效果清晰明了自然,坐在車上放著音樂,有種不想下車的感覺,最后車主也是滿意而歸。

小編在這里提醒大家改裝音響一定要到專業(yè)的汽車音響改裝店,經過專業(yè)人士指導,選擇自己喜歡的音響以及改裝方案,盡量少走冤枉路。

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