如聽現(xiàn)場 現(xiàn)代領(lǐng)翔汽車音響改裝德國RS貴族HAC紀(jì)念2分頻—...

無敵音響改裝

現(xiàn)代領(lǐng)翔是源于現(xiàn)代品牌的SONATA經(jīng)典車型，它的車身圓潤飽滿、線條流暢，而且融入了許多中國風(fēng)的元素，讓整車看上去動感時尚，同時也更符合本土消費者的審美需求。汽車內(nèi)飾做工精致、用料也很充足，將汽車的質(zhì)感給完全凸顯了出來。


改裝車型—現(xiàn)代領(lǐng)翔


【原車音響系統(tǒng)分析】這臺現(xiàn)代領(lǐng)翔陪伴車主已經(jīng)有好幾年的時間了，原車的音響系統(tǒng)早已被市場所淘汰，所以其播放出來的音樂效果也很難滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質(zhì)，車主經(jīng)朋友推薦，來到銀川天誠，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：
主機：日本阿爾派502
處理器：日本阿爾派h800
前聲場喇叭：德國RS貴族HAC紀(jì)念2分頻 《A柱，門板，倒模》
后聲場喇叭：德國RS音符2分頻 《倒?！?br /> 中置：德國Rs音符
功放1：德國RS A20 兩臺
功放2：德國RS A50 一臺
電源管理器：德國RS R130
低音：德國RS A-12

原車主機解析力較差，導(dǎo)致音頻信號很容易在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此改裝技師，不僅將汽車的主機，更換成了日本阿爾派502主機，同時還為其添加了一臺日本阿爾派h800音頻處理器，以使得音頻信號更加干凈、完善，從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

在使用隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理之后，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國RS貴族HAC紀(jì)念2分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了大理石振膜，讓高頻部分清晰亮麗；中低音單元使用了天然紙盆，讓中低音部分音色飽滿、富有彈性。經(jīng)過聲場定位以后，改裝技師將高音單元，倒模安裝在了汽車A柱，這可以將音樂做到中央，讓車主處于合適聽音位置。


對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


德國RS貴族HAC紀(jì)念2分頻中低音喇叭安裝在汽車原位


門板飾蓋做隔音處理


中低音喇叭的安裝


高音單元安裝在汽車A柱


后聲場使用的德國RS音符2分頻套裝喇叭，并沒有直接安裝在后門板，而是通過倒模安裝工藝，直接安裝在了汽車的C柱，這既可以讓后排乘客近距離感受音樂的魅力，同時也能與前聲場喇叭遙相呼應(yīng)，讓音樂的環(huán)繞聲更強。


前聲場喇叭的安裝效果


為中低音單元添加燈光效果


德國RS音符2分頻安裝C柱


德國RS音符2分頻安裝位置合理，可以讓車主處于最佳的聽音位置


德國Rs音符中置喇叭安裝在汽車儀表臺上


為增加音樂的離箱感，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一套德國Rs音符中置喇叭，將其安裝在儀表臺中央，既可以增加音樂離箱感，同時又可以使得音樂的立體感更強。


日本阿爾派502主機的安裝


德國RS A-12安裝在尾箱


功放安裝在尾箱側(cè)壁


尾箱的安裝效果


車主對低音部分有較高的要求，所以改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只德國RS A-12超低音單元，它可以有效增加低頻部分的下潛力度，讓音樂的表現(xiàn)更具有張力。而為保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了三臺德國RS功放。經(jīng)過合理設(shè)計和擺放之后，改裝技師將其安裝在了尾箱的側(cè)壁。并添加了燈保護(hù)罩和燈光效果，這既節(jié)省了尾箱的存儲空間，同時還營造出了美輪美奐的視覺體驗。

【改裝效果點評】改裝技師的工藝水平非常高超，對器材的運用、安裝位置確定，以及細(xì)節(jié)的處理，都非常的到位，從而為車主創(chuàng)造了視覺和聽覺得雙重體驗，車主對改裝后的效果非常滿意。