在改裝的世界里,“主動分頻”在許多車友心目中都是一樣“高深莫測”的復雜技術(shù)及高級玩法,而事實上并非如此。今天路虎發(fā)現(xiàn)神行就是推翻了之前的說法,只要你找對“專家”,你也能輕而易舉的玩轉(zhuǎn)主動分頻。
改裝車型——路虎發(fā)現(xiàn)神行
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2018-11-12 11:36 上傳
路虎發(fā)現(xiàn)神行音響改裝配置:
CD機:先鋒P99
播放器:歌航A1
DSP處理器:喜力士DSP.2 2臺
中置:艾索特ES中音 1個
前聲場:艾索特ES165.3三分頻(主動)
后聲場:艾索特ES165.2兩分頻(主動)
聲場喇叭功放:艾索特R-4.400 3臺
低音:捷力10TW1 2只
低音功放:艾索特H1
電容:喜力仕CAP 1000 4個
音頻線:羅馬戰(zhàn)神
即將升級的音響器材大合照
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單看這些器材已經(jīng)感受到豪華的氣息了,想想改裝后的聲音都令人激動。先鋒有著品牌和實力音質(zhì)的支撐,先鋒P99 CD機依然是市面上熱門的音改CD機之一,配上歌航A1播放器,播放出來的聲音格外迷人?!暗鼓0惭b”最難的是要做到與原車內(nèi)飾完全匹配、協(xié)調(diào)一致,對改裝師的工藝水平要求較高。
先鋒P99 CD機倒模安裝在中控臺下方
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艾索特ES165.3三分頻喇叭采用德國最嚴謹?shù)墓に?,最?yōu)質(zhì)的原料和技術(shù),從用料到做工都保證了音質(zhì)的純凈和喇叭性能的穩(wěn)定,其使用特殊工藝制作而成的高音單元,有著出色的共振頻率。艾索特ES165.3中音和中低音喇叭都采用原位安裝,高效率施工的同時,也保證了音質(zhì)。
艾索特ES165.3中低音喇叭安裝在前門板原位
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艾索特ES165.3中音喇叭接線細節(jié)展示
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后聲場用做主動分頻的艾索特ES165.2喇叭,擁有極度堅固的鑄制金屬盤架,聲音特性比較平滑自然,符合大部分發(fā)燒友標準的口味。中低音安裝在后門板原喇叭位上,高音則固定在門板飾蓋,準確的定位,讓聽者感受到的聲音更加舒適。
艾索特ES165.2中低音喇叭安裝在后門板原位
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艾索特ES165.2高音喇叭固定在門板飾蓋上
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除了器材的搭配合理,還得有安裝的技巧和經(jīng)驗在,才是最佳的組合,這就考驗店家和改裝師的技術(shù)了。為了合理布置功放等器材,改裝師合理利用車廂的空間,對尾箱進行箱體的制作,將三臺艾索特R-4.400功放、一臺推低音的艾索特H1功放、四只喜力仕CAP 1000電容和兩只震撼力超強的捷力10TW1低音一并固定在尾箱。
尾箱器材安裝箱體制作中
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尾箱定制箱體上車效果圖
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尾箱器材整體安裝效果圖
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四臺功放各司其職,喇叭需求的功率得到滿足,低音也有很好的發(fā)揮。尾箱的工藝也在給這次升級帶來視覺沖擊,燈光的修飾則帶來滿滿奢華感且彰顯個性,整個車廂的音樂氛圍得到完美提升。
加上有機玻璃蓋板,低調(diào)中略顯奢華
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搭配柔美燈光修飾,讓聽音氛圍更溫暖
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總結(jié):
路虎發(fā)現(xiàn)神行改裝主動分頻音響系統(tǒng)后,聲音表現(xiàn)得十分清晰,音樂真實自然。這樣一套完美的組合帶來了極致的音響效果,加上改裝時嫻熟的調(diào)音技術(shù),驚艷的變化完全不在話下。
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