大方汽車(chē)音響改裝 畢節(jié)元音改大眾帕薩特改裝意大利史泰...

畢節(jié)元音改

大眾帕薩特是德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款中型轎車(chē)，它與大眾邁騰一起，在中國(guó)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量領(lǐng)先的地位。但和大眾邁騰不同的是，大眾帕薩特的設(shè)計(jì)風(fēng)格較為沉穩(wěn)、車(chē)身修長(zhǎng)大氣，富有濃厚的商務(wù)氣息，是很多商務(wù)人士非常喜愛(ài)的一款車(chē)型。


改裝車(chē)型—大眾帕薩特


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】這臺(tái)大眾帕薩特的車(chē)主是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者，在此之前車(chē)主曾在別的店做過(guò)改裝升級(jí)，但發(fā)現(xiàn)效果似乎不是特別理想。后來(lái)車(chē)主在逛論壇的時(shí)候，看到了畢節(jié)元音改的改裝案例，車(chē)主感覺(jué)非常的專(zhuān)業(yè)，所以車(chē)主特意從鎮(zhèn)雄跑到這邊，再次給自己的愛(ài)車(chē)做音響改裝升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
主機(jī):原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)RS音符兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:意大利史泰格SQ650c兩分頻套裝喇叭
低音:美國(guó)K牌CWS  12寸超低音
前聲場(chǎng)功放:意大利史泰格 ST401 四路功放
隔音:大白鯊環(huán)保隔音
隔音施工部位:四門(mén)雙層隔音
處理器:卡萊維爾帝461A2

原車(chē)門(mén)板隔音措施較為簡(jiǎn)單，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入到車(chē)廂內(nèi)部，改裝技師使用大白鯊環(huán)保隔音材料，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這不僅可以有效阻止風(fēng)噪的傳入，同時(shí)還可以給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。


使用的音響器材亮相


施工前對(duì)后門(mén)板做專(zhuān)業(yè)的保護(hù)工作


使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


車(chē)主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)一些經(jīng)典老歌，這類(lèi)歌曲對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的要求較高。所以改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了德國(guó)RS音符兩分頻套裝喇叭，它的中低音單元使用了玻璃纖維振膜，讓中低音單元真實(shí)自然、動(dòng)態(tài)效果極佳。高音單元使用了絲質(zhì)振膜，讓高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)。后聲場(chǎng)使用的意大利史泰格SQ650c兩分頻套裝喇叭，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)表現(xiàn)形式更為豐富。而為了增強(qiáng)音樂(lè)的渲染力，改裝技師還特意為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)K牌CWS  12寸超低音。


德國(guó)RS音符兩分頻套裝中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


改裝技師還特意為聲場(chǎng)喇叭添加了麗音圈以提升汽車(chē)音響的效果


原車(chē)主機(jī)解析力不高，導(dǎo)致音頻信號(hào)在細(xì)節(jié)方面很容易出現(xiàn)缺失，因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)卡萊維爾帝461A2音頻處理器，它可以對(duì)音源進(jìn)行優(yōu)化，使得音源品質(zhì)更為出色。而為保證聲場(chǎng)喇叭功率輸出穩(wěn)定，改裝技師還為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)意大利史泰格 ST401 四路功放。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師經(jīng)驗(yàn)豐富，為了讓車(chē)主聽(tīng)到自己喜歡的音樂(lè)味道，車(chē)主專(zhuān)門(mén)為車(chē)主搭配了合理的套裝喇叭，而且在施工的時(shí)候，對(duì)細(xì)節(jié)的處理也非常的重視，從而讓音響系統(tǒng)的發(fā)揮更加出色，并滿(mǎn)足了車(chē)主的聽(tīng)音需求。