銳意進(jìn)取—西安大眾途銳改裝芬朗EU-6.2汽車音響

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新途銳采用了大眾全新的家族式前臉，并引入了全新的LED日間行車。除此之外，為了取得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果，在造型上也做了一些調(diào)整，使得途銳看起來更精致。

大眾途銳改裝配置單：

前后聲場：芬朗EU-6.2套裝喇叭

處理器：芬朗DSP8專業(yè)音頻處理器

功放：AB類四路功放

芬朗AL-500.1D類功放

超低音：芬朗SQ-10E無源十寸原廠箱超低音

前后門雙層隔音

前后聲場選擇芬朗頂級北歐之聲系列EU-6.2套裝喇叭，來自于丹麥的原產(chǎn)地生產(chǎn)，在品質(zhì)上有著優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的保證。在材料上，芬朗EU-6.2套裝喇叭采用的是29MM的環(huán)形球頂振膜高音以及165MM的特殊紙漿音盆中低音；同樣有著專利的對稱驅(qū)動(dòng)磁路。

安裝喇叭墊圈

在音質(zhì)效果上，芬朗EU-6.2套裝喇叭的高音單元EU-T1有著音質(zhì)柔和，耐聽及細(xì)膩等特點(diǎn)。在高音單元播放方面，其水平擴(kuò)散角度更大，重放音樂時(shí)擁有靈巧、松弛以及自然表現(xiàn)力等細(xì)節(jié)表現(xiàn)。在播放古典音樂以及人聲等具有標(biāo)準(zhǔn)聽音概念的音樂時(shí)，芬朗EU-6.2套裝喇叭表現(xiàn)得尤為得心應(yīng)手。這得歸功于其采用的專利相位錐以及專利對稱驅(qū)動(dòng)磁路，給予了寬廣的指向性和良好的瞬態(tài)提升特性。再加上其明亮且清脆的高頻，也因此減少了共振產(chǎn)生的雜訊，從而也避免了因長時(shí)間的聽音而產(chǎn)生的疲勞。

芬朗EU-6.2套裝喇叭安裝效果

處理器搭配芬朗監(jiān)聽級專業(yè)音頻處理器DSP8，其輸出八通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)，可與各種車型不同接地方式靈活搭配。

芬朗DSP8及功放安裝在尾箱

低音炮選擇了芬朗SQ-10E低音炮，這款低音能夠和市面上各種主流汽車?yán)容p松銜接，18升的超小體積最大程度上節(jié)約了尾箱空間。

芬朗SQ-10E無源十寸原廠箱超低音。

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