靈魂與北歐的交融 寶馬X3升級頂級北歐之聲主動三分頻音...

重慶樂改音響

　　這位年輕帥氣的小伙就是這臺新車寶馬X3車主，寶馬一直是他所喜歡的一款車，這次喜得愛車。寶馬X3從外觀上看確實霸氣，屬于硬派型的，特別是前臉，充滿侵略性，車身造型比較有派頭，中規(guī)中矩，行車感也非常舒適，發(fā)動機(jī)沒有嘶吼聲。不過車無完車，這車內(nèi)的音響有點不太滿意，音質(zhì)沒有半點高級感，特別是在這么一臺炫酷的外形襯托下，車內(nèi)音響顯得更加寒酸。經(jīng)朋友介紹來到重慶樂改音響店進(jìn)行音響咨詢。

　　作為在音響改裝方面有多年技術(shù)和經(jīng)驗積累的樂改技術(shù)總監(jiān)阿雄技師，樂改汽車音響改裝以高質(zhì)量的服務(wù)在眾多車主中積攢了不錯的口碑。和車主進(jìn)行了深入的試音之后，根據(jù)車主的聽音要求阿雄提出前聲場丹麥北歐之聲音響改裝方案。

　　音響改裝配制單：
　　處理器：芬朗DSP8音頻處理器
　　前聲場：丹麥芬朗北歐之聲EU-6.3三分頻套裝喇叭
　　功 放：芬朗UT-4100四聲道功放
　　功 放：芬朗UT-4100四聲道功放
　　改裝店家：重慶樂改音響改裝店

　　早在提車之前，車主就試聽過這款北歐之聲，頂級丹麥北歐之聲系列音響EU-6.3三分頻套裝喇叭，擁有純正的北歐血統(tǒng)，富有極強(qiáng)的音樂感染力，充分的展現(xiàn)了音樂中的柔和美。也在各大音響比賽中獲得過無數(shù)獎項。

　　高音采用環(huán)形球頂振膜可以有效地降低失真使得聲音很透亮;專業(yè)對稱驅(qū)動磁路和相位錐能精準(zhǔn)指向聲音。在聆聽時可能發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)十分豐富，同時聽感也清爽明亮;

　　在中頻和中低頻方面這款產(chǎn)品的聲音質(zhì)感和密度感非常理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都表現(xiàn)的清晰、結(jié)實。

　　在功放選擇上面，根據(jù)功率的適配，車主選擇2臺芬朗UT-4100四聲道功放，每路的額定功率100足以還原前聲場喇叭，峰值功率200W足以彰顯其強(qiáng)大控制實力。此次采用主動系統(tǒng)安裝方式，和被動分頻相比，主動兩分頻的優(yōu)勢在哪里?主動分頻是指音頻信號到主機(jī)中央處理器時，就進(jìn)行音頻信號按照頻響范圍(分為低頻信號和中頻信號還有高頻信號)再把分好的三路信號各自輸入到功放里面單獨放大。失真減少了，音樂系統(tǒng)的解析力提高，細(xì)節(jié)展現(xiàn)更為清晰，而且對于汽車環(huán)境的變化都可以根據(jù)喇叭擺放位置調(diào)整分頻點使頻率銜接更為順暢，層次感都會清楚明了。

　　一套好的音響要擁有線性以及不失真的聲音表現(xiàn)無論人聲歌聲還是樂器的聲音都不是一個單音，而是一個復(fù)合音調(diào)階段在聆聽時有一個好的音場高中低頻平坦分割帶有瞬間的變化能力及真正的音源還原調(diào)整各自揚聲器的靈敏度。寶馬原車主機(jī)配制功能非常簡單，解決不了以上問題，選擇芬朗 DSP8監(jiān)聽級音頻處理器，使得整體的聲音質(zhì)量更高，聲音更為真實還原，自然如初。

　　芬朗DSP8主要功能：
　　1.6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇;
　　2.原車主動分頻，信號自動合并;
　　3.高速藍(lán)牙傳輸，手機(jī)音樂任聽;
　　4.可選擇光纖/同軸信號輸入和AUX外接音頻輸入;
　　5.主動3分頻/前主動2分頻、后被動分頻/全被動分頻等各種輸出模式自由設(shè)置;
　　6.高通、低通、帶通、斜率和分頻點自由設(shè)置;
　　7.輸出8通道獨立時間延遲，獨立電平和相位調(diào)節(jié);
　　8.輸出8通道獨立31段EQ，獨立Q值。