常州 日產(chǎn)途樂

常州道聲

   日產(chǎn)途樂雖然是國內(nèi)車市“顏值”最高以及路上見得最多的大型全尺寸日系SUV，但日產(chǎn)途樂畢竟需要勢大力沉的發(fā)動機才能提供充沛的驅(qū)動力，其發(fā)動機就是噪音的主要來源。以下這輛來到常州道聲旗艦店升級的途樂，車主把愛車的汽車音響系統(tǒng)計劃升級到使用丹拿的發(fā)燒級產(chǎn)品，但是噪音干擾深感頭疼，一套全面的隔音升級工程加音響系統(tǒng)讓他得到解決方案。

   本系統(tǒng)前聲場采用經(jīng)典的丹拿Esotec242兩分頻套裝喇叭高音中低音原車位安裝，搭配音悅傳真DA810處理器調(diào)節(jié)做主動兩分頻，安

裝工藝未采用倒模工藝，保持原車內(nèi)飾風(fēng)格，做到真正的無損安裝升級，聽感上高頻甜美圓潤低頻有力回彈好。

后聲場的選配，使用了丹麥魔樂歌R61同軸喇叭，這套喇叭使用晶砂盆噴面，對于前聲場的輔助作用效果顯著，能極大的增強聲場的環(huán)繞效果，并對前聲場進行襯托，使得聲音更具有澎湃感。

超低音采用魔樂歌C10十寸超低音箱體炮，搭配魔樂歌D80.2功放推動與前后聲場遙相呼應(yīng)使得低音力度更強勁。

  DSP處理器在汽車內(nèi)的作用十分強大，把音悅傳真DA810理解成一名偉大的指揮家都毫不為過！車載系統(tǒng)屬于近場聆聽，加之汽車內(nèi)復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)，聲音表現(xiàn)很難達到燒友的預(yù)期。DA810數(shù)字DSP處理器的作用就像是梳理每一個音符一樣，整理并還原的過程，極大程度的彌補車內(nèi)空間的缺陷，搭配魔樂歌的D80.4和D80.2功放使得整個聲場細節(jié)完全被揮發(fā)出來。

   隔音使用美高丁基膠環(huán)保材料采用門板雙層貼法，通過減振材料對汽車鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車進行減振及隔音專項處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。

點評：本套系統(tǒng)采用了MECA賽場上的音質(zhì)冠軍搭配丹拿Esotec 242加音悅傳真DA810的組合設(shè)計，在施工時，以原車位安裝為基礎(chǔ)保證原車內(nèi)飾風(fēng)格的前提下，實現(xiàn)聲場最大化。實際聽感上以高頻清亮通透為特點，低頻有力度。整套系統(tǒng)統(tǒng)性價比較高，是發(fā)燒友極佳搭配。