凈化汽車噪聲 北京車知音朗逸汽車隔音改裝STP隔音

北京車知音

【車型原車噪音分析】朗逸是大眾旗下的一款A(yù)級(jí)轎車，在設(shè)計(jì)上，它具有濃厚的大眾系風(fēng)格，雖然產(chǎn)品質(zhì)量出色、耐用性高，但是在隔音等細(xì)節(jié)方面的處理并不是特別到位。很多朗逸的車主也反映車廂內(nèi)噪聲較大。這臺(tái)朗逸的車主正是因?yàn)闊o法忍受車廂內(nèi)巨大的噪聲，所以來到北京車知音，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)。

改裝車型—朗逸


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過全面的檢測(cè)以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲主要集中在底盤后半段，以共振噪聲和胎噪為主。因此改裝技師針對(duì)性的為朗逸定制了合理的解決方案，主要對(duì)汽車的底盤、后備箱、四輪等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置：
隔音:STP軍工炸彈、SPL08
隔音位置:底盤、后備箱、四輪

底盤是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位，但原車的底盤并未做任何有效隔音處理。改裝技師先使用:STP軍工炸彈，對(duì)底盤做第一層的止振處理，以降低底盤的低頻共振噪聲；然后使用SPL08棉，對(duì)底盤做第二層密封處理，以使得隔音效果更加的理想。

原車的底盤未作有效隔音處理


使用STP軍工炸彈對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


底盤的第一層隔音處理


使用SPL08對(duì)底盤做第二層密封處理


底盤的第二層隔音處理


原車座椅處未作任何隔音處理


使用STP軍工炸彈對(duì)座椅處做第一層止振處理


使用SPL08對(duì)座椅處做第二層密封處理


原車的后備箱只是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致尾箱很容易產(chǎn)生共振噪聲，而且這種噪聲還會(huì)被無限放大，因此改裝技師使用STP軍工炸彈和SPL08棉，對(duì)尾箱做了雙層隔音處理，從而減少了尾箱處的共振噪聲。

使用STP軍工炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理


使用SPL08對(duì)尾箱做第二層密封處理


汽車行駛也會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪和路噪，此類噪聲主要通過輪轂和輪弧傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師在車廂內(nèi)部，使用:STP軍工炸彈和SPL08棉，對(duì)輪轂做了雙層隔音處理，在車廂外部，使用:STP軍工炸彈和SPL08棉，對(duì)輪弧做了雙層隔音處理，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪傳入。

使用STP隔音材料對(duì)輪轂做隔音處理


使用STP隔音材料對(duì)輪弧做隔音處理


輪弧的隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音完成后車主特意坐在后排，做了道路測(cè)試，結(jié)果顯示車廂后部的噪聲下降的非常明顯，即便是在高速狀況下行駛，車廂后排噪聲也很微弱，車主對(duì)此次隔音升級(jí)后的效果也甚為滿意。