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豐田酷路澤可以說2018年賣的非?;鸨囊豢钤揭败嚵?,這款車型無論是隔音還是音響在西安上尚也一直保持著較高的改裝率,對本款車有著熟練的拆裝經(jīng)驗,音響改裝方面可以在預(yù)算范圍內(nèi)將效果呈現(xiàn)最佳,本臺豐田酷路澤車主便是看重這點,用車主的話說:“你們改的非常多,我很信任你們的技術(shù)。”于是有了這臺豐田酷路澤與西安上尚的結(jié)緣。
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2018-11-17 17:06 上傳
下面就來看一下,西安上尚汽車音響根據(jù)車主的聽音需求配置的一套改裝方案:
豐田酷路澤音響改裝配置清單:
前聲場:丹拿232兩分頻;
后聲場:意大利詩芬尼S61同軸;
功放一:詩芬尼BO6智能調(diào)音DSP;
功放二:弗萊德AF1.300;
低音:弗萊德FW-100b;
隔音:四門意大利史泰格三層;
高音喇叭原位安裝在A柱
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A柱高音正面圖
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前門板做好隔音,將中音喇叭裝于門板原位,讓喇叭有更好的發(fā)聲效果。
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這是原車前門板進行對比,撕掉塑料清潔干凈如圖!
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意大利詩芬尼S61同軸喇叭具有安裝簡便,聲音平衡、經(jīng)久耐用,無懼潮濕環(huán)境等特性,特別適合用來做后聲場升級,起到補充前聲場,完善聲場的作用,安裝采用原位安裝。
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后門板同軸喇叭及雙層隔音安裝完畢
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拆開的原車后門板如圖
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想要保證音響的品質(zhì),首先要為其創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。改裝技師使用意大利史泰格隔音材料 ,對汽車的門板做了標準的三層隔音處理,讓門板形成一個密封的箱體,有效減少門板自身共振噪聲,以及風噪傳入,減少噪聲對音響品質(zhì)的干擾。
在門板內(nèi)部做第一層隔音
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原車內(nèi)飾蓋和安裝了意大利史泰格吸音棉對比
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三層隔音及喇叭安裝完畢對后門板進行復(fù)位
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網(wǎng)紅黑科技-詩芬尼BO6智能調(diào)音DSP功放的加入有雙重作用,其一,提高原車主機的解析力,并對音頻信號不足之處進行修復(fù),讓音源品質(zhì)更加干凈、細膩;其二,為升級的前后聲場喇叭提供充足的功率,讓每只喇叭單元都能夠發(fā)揮到極致,重現(xiàn)試音室的聆聽效果,巧妙的隱藏安裝在座椅底部。
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弗萊德AF1.300單路功放用來推動低音炮,同樣也是分別隱藏安裝在座椅底部
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2018-11-17 17:06 上傳
完整的大系統(tǒng)怎么可以少了低頻強勁澎湃、震撼有力的低音炮“助陣”,后尾箱加裝了一只弗萊德FW-100b超低音。體積小不占空間,移動方便,可以盡情的釋放強勁有力的低頻效果。
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2018-11-17 17:06 上傳
點評:在專業(yè)的安裝和詩芬尼BO6人工智能調(diào)音神器調(diào)試下,改裝的音響器材都得到了最佳的音效發(fā)揮,聲音干凈純美,層次分明細節(jié)豐富并且靈動,一開起音響,整個車內(nèi)音樂氛圍濃郁,前后座位上的乘客都能有很好的聽感,不論是人聲還是激情搖滾,都能讓人沉迷,車主試聽后明顯感覺到是原車喇叭無法體驗到的激情與快感。
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