Hennessey性能工程改裝雪佛蘭科維特ZR1

琦琦

　　你是否認為科維特ZR1有你想要的足夠的動力？ 如果答案是否定的，那么Hennessey性能工程將很樂意將6.2升V8發(fā)動機改裝為7.0升和1200馬力。HPE1200是一個游戲的名稱，它是三個可用軟件改裝包中唯一一個提升LT5排量的軟件包。 你知道，通用汽車最強大的發(fā)動機在生產(chǎn)車輛中使用，結合直接和端口燃油噴射，可產(chǎn)生755馬力和715磅 - 英尺。在HPE1200規(guī)格中，Hennessey改裝的ZR1擁有1200馬力和1,066磅 - 英尺的7.0升增壓V8發(fā)動機，轉換為令人難以置信的世界級性能：2.2秒內沖刺0至60英里/小時，以147英里的時速在9.2秒內跑完1/4英里，最高時速超過230英里。

　　總部位于德克薩斯州的改裝公司首先使用高流量系統(tǒng)升級伊頓鼓風機。 該發(fā)動機具有定制凸輪軸和沖擊曲軸，鍛鋼連桿和鋁制活塞，開口氣缸蓋和升級的氣門。 更多的吸 - 擠 - 爆炸等于更多的熱量，這就是為什么中間冷卻系統(tǒng)和空氣中冷器已升級為高流量規(guī)格的原因。就HPE1200 ZR1的聽覺特性而言，長管接頭和不銹鋼中間管與高流量催化轉換器配合使用，使發(fā)動機能夠盡可能大聲地咆哮。 從設計的角度來看，將這個壞孩子與標準型號區(qū)分開來的細節(jié)包括Hennessey外部徽章，優(yōu)質地板墊以及序列號儀表板和發(fā)動機牌匾。

　　受到1年/ 12,000英里有限保修的限制，由Hennessey性能工程提供的最極端的ZR1采用93辛烷值殼牌V-Power汽油。 Pennzoil使用超白金合成油進行潤滑。然而，應該強調的是，以任何方式改裝ZR1的發(fā)動機都會使雪佛蘭支持的保修失效。 但話說回來，愛改裝的人誰又在乎這個問題呢。