Hennessey性能工程改裝雪佛蘭科維特ZR1

琦琦

　　你是否認(rèn)為科維特ZR1有你想要的足夠的動(dòng)力？ 如果答案是否定的，那么Hennessey性能工程將很樂(lè)意將6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為7.0升和1200馬力。HPE1200是一個(gè)游戲的名稱(chēng)，它是三個(gè)可用軟件改裝包中唯一一個(gè)提升LT5排量的軟件包。 你知道，通用汽車(chē)最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)車(chē)輛中使用，結(jié)合直接和端口燃油噴射，可產(chǎn)生755馬力和715磅 - 英尺。在HPE1200規(guī)格中，Hennessey改裝的ZR1擁有1200馬力和1,066磅 - 英尺的7.0升增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)換為令人難以置信的世界級(jí)性能：2.2秒內(nèi)沖刺0至60英里/小時(shí)，以147英里的時(shí)速在9.2秒內(nèi)跑完1/4英里，最高時(shí)速超過(guò)230英里。

　　總部位于德克薩斯州的改裝公司首先使用高流量系統(tǒng)升級(jí)伊頓鼓風(fēng)機(jī)。 該發(fā)動(dòng)機(jī)具有定制凸輪軸和沖擊曲軸，鍛鋼連桿和鋁制活塞，開(kāi)口氣缸蓋和升級(jí)的氣門(mén)。 更多的吸 - 擠 - 爆炸等于更多的熱量，這就是為什么中間冷卻系統(tǒng)和空氣中冷器已升級(jí)為高流量規(guī)格的原因。就HPE1200 ZR1的聽(tīng)覺(jué)特性而言，長(zhǎng)管接頭和不銹鋼中間管與高流量催化轉(zhuǎn)換器配合使用，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠盡可能大聲地咆哮。 從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，將這個(gè)壞孩子與標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)區(qū)分開(kāi)來(lái)的細(xì)節(jié)包括Hennessey外部徽章，優(yōu)質(zhì)地板墊以及序列號(hào)儀表板和發(fā)動(dòng)機(jī)牌匾。

　　受到1年/ 12,000英里有限保修的限制，由Hennessey性能工程提供的最極端的ZR1采用93辛烷值殼牌V-Power汽油。 Pennzoil使用超白金合成油進(jìn)行潤(rùn)滑。然而，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，以任何方式改裝ZR1的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使雪佛蘭支持的保修失效。 但話說(shuō)回來(lái)，愛(ài)改裝的人誰(shuí)又在乎這個(gè)問(wèn)題呢。