第二代謳歌NSX憑借其低矮的車身和光滑,棱角分明的鈑金件引起了人們的注意。 最近謳歌與改裝公司Scienceof Speed合作,為今年的SEMA Show創(chuàng)造了更具異國情調(diào)的“夢想之車”NSX。這款混合動力轎跑車采用了受NSX GT3啟發(fā)的碳纖維航空套件,其中包括一個大型固定尾翼,獨特的側(cè)裙和前唇擾流板。 由于采用了Scienceof Speed降落套件,超級跑車車身猛烈下降,但當(dāng)iLIFT傳感器檢測到諸如減速帶或車道之類的間隙問題時,前端可自動升高2英寸。 用倍耐力P Zero輪胎包裹的更寬的Advan GT鍛造輪轂為夢想之車奠定了基礎(chǔ),而光澤黑色的車頂則向原始的NSX致敬。 在車內(nèi),展示車內(nèi)置了Recaro賽車座椅,但這個版本并不是完整版。 Scienceof Speed增加了液體噴射中間冷卻和高流量排氣系統(tǒng),使其NSX達(dá)到610馬力和507磅 - 英尺的扭矩(比原廠增加37馬力和31磅英尺)。夢想之車NSX將參加謳歌的SEMA Show展臺,品牌賽車包括新款A(yù)RX-05 Daytona Prototype,帶有外露碳纖維車身的NSX GT3,以及兩輛搭載Pikes Peak的TLX轎車。
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