奧迪運(yùn)動性能系列零件以及TT Clubsport Turbo概念款

琦琦

　　奧迪推出其運(yùn)動性能系列零件，以及美國TT Clubsport渦輪增壓概念首次亮相。該公司宣布將推出TT RS和R8 V10的美國市場運(yùn)動性能零件產(chǎn)品。 為奧迪TT RS提供的改裝包括一個雙向可調(diào)式懸掛，額外的底盤支撐，制動升級，帶有粘性輪胎的20英寸輪轂，以及額外下壓力的空氣動力學(xué)增強(qiáng)功能。 還提供Akrapovic鈦合金排氣裝置，以及帶碳換檔撥片的運(yùn)動性能方向盤。沒有詳細(xì)說明奧迪運(yùn)動將為美國的R8提供哪些性能部件，但它們應(yīng)該是包括對懸掛，排氣系統(tǒng)，外部和內(nèi)飾的類似升級。

　　至于奧迪TT Clubsport渦輪增壓概念，它的靈感來自20世紀(jì)80年代后期的奧迪90 IMSA GTO賽車。 該概念包含2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動機(jī)，功率為600馬力。 奧迪宣稱它可以在3.6秒內(nèi)沖刺0-62英里/小時的速度，并擁有高達(dá)192.6英里/小時的最高速度。 它比現(xiàn)有的生產(chǎn)版本寬5.5英寸，并配有可手動調(diào)節(jié)的碳纖維尾翼。McCann賽車奧迪R8 LMS也將加入奧迪運(yùn)動顯示屏。 奧迪表示，R8 LMS的改裝零部件超過50％，包括5.2升V-10發(fā)動機(jī)。