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[影音導航] 武漢起亞秀爾無損升級漫步者汽車音響【武漢偉鵬汽車音...

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樓主
發(fā)表于 2018-11-22 18:57:33 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車音響改裝是個性化愛好和追求,就像我們以前讀書的時候,每個人耳朵里都喜歡掛著一副MP3耳機一樣流行,車主身邊也有很多朋友升級了汽車音響,受他們影響,車主一直都比較猶豫要不要對原車音響進行改裝升級,前不久車主的朋友在武漢偉鵬升級了一套漫步者入門級音響,車主聽后覺得效果提升非常明顯,這次決定對自己的車也進行也個入門級音響升級改裝。一起看看整個改裝過程吧~


經(jīng)濟型的起亞秀爾,車主自然還是希望得到的是性價比高的音質(zhì)享受。所以后門的音響選擇了漫步者GF651C套裝和后聲場漫步者S651同軸喇叭。對于這位車主來說,他所看中的除了是S651所表現(xiàn)出來的彌補后聲場的能力之外,更看重的是其能夠最大限度的減少在改裝過程中對原車內(nèi)飾風格以及其它方面的一些破壞,在改裝完成復原后看不出有所改裝的痕跡。不僅節(jié)約了車主的時間,還能無損地得到音質(zhì)的提升,十分符合車主的實際要求。

起亞秀爾升級漫步者汽車音響改裝清單:
前聲場:漫步者GF651C套裝
后聲場:漫步者S651同軸8
低音炮:漫步者CW810
隔音:史泰格四門雙層隔音
改裝店:武漢偉鵬汽車音響改裝店


拆開門板飾蓋后可以看到,原車門板只有一層薄薄的防水塑料膜,只能起到簡單的防水作用。



起亞秀爾原車門板無任何隔音材料,而且門洞大,門洞多。


使用國際大品牌——意大利史泰格環(huán)保隔音材料對門板進行第一層止震隔音處理,可以讓門板形成一個密閉的箱體,讓安裝在門板上的漫步者中低音喇叭發(fā)揮出更加美妙的聲音門板原車來只有一層防水薄膜,改裝音響前需要多門板進行門板雙層隔音,降低共振隔絕噪音對音響效果的影響。



起亞秀爾原車喇叭和漫步者喇叭對比,可以看到原車喇叭和漫步者GF651C喇叭在外觀上的巨大變化,尤其是磁鐵,線圈,音架等部分都能明顯感受到差別。這種差異最終會體現(xiàn)在聲音上,原車喇叭為了節(jié)約成本,音圈小功率不夠,音盆也是采用一般普通的紙盆,聲音表現(xiàn)不細膩,沒有質(zhì)感。漫步者GF651C采用進口壓紋PP盆,具有質(zhì)量輕,音訊響應迅速的特點。



前聲場高音安裝在原車位,漫步GF651C路,鋁膜高音平滑通透,




漫步者喇叭墊圈



做好隔音以后,前聲場安裝漫步者經(jīng)典入門發(fā)燒款兩分頻,漫步者GF651C套裝在人聲和還原度上都有著讓人震撼的效果,是漫步者熱銷系列產(chǎn)品之一。

GF651延續(xù)漫步者標志性專屬分頻器設計,為每只揚聲器調(diào)校選配專屬分頻器,進行聲音細密梳理。每只揚聲器都在其擅長頻段工作,使得聲音在全頻段內(nèi)響應絲感平滑。振膜的編制紋理兼具振膜加強作用,結(jié)合專業(yè)KLIPPEL電聲分析系統(tǒng)的優(yōu)化,GF651C在大動態(tài)工作中可有效抑制振膜分割震動和非線性失真,抗老化漸變截面折環(huán),提供更理想阻尼特性,聲音靈動,大動態(tài)控制力出眾。


后聲場使用漫步者S651同軸喇叭,提升后聲場整體音質(zhì),讓后排也能有著非常不錯的音響體驗。


做好音響的總保險,音響重要的保險一定要做足功夫。音響系統(tǒng)設計要合理, 布線要躲開電腦和控制系統(tǒng),包括供電功率、信號線走向和揚聲器線的安排,線經(jīng)粗細和布線位置要合理, 布線位置不合理就會產(chǎn)生噪音,車上用電器也會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾,音響線路也會對車上用電器將會產(chǎn)生干擾。






起亞秀爾車主喜歡聽DJ音樂。漫步者CW810低音補充低頻部分,整體的動態(tài)效果和低頻力度也讓聲音更有提升,補充了聲場喇叭在低頻方面的不足,讓下潛更深、寬度更廣!

漫步者無損換裝為廣大車友提供了經(jīng)濟、快捷、安全的汽車音響升級之道!我們無需擔心愛車受損或車檢。依托于強大的模具開發(fā)能力,漫步者為每款車型配套開發(fā)了孔徑規(guī)格與原車充分匹配的專用揚聲器,利用原車線路在原孔位置安裝性能更強的揚聲器,保證與您的愛車親密無間,避免了對車體開洞鉆孔的損傷,對您的愛車倍加呵護。即可實現(xiàn)高中頻通透細膩、低頻強勁震撼,音質(zhì)音效均比原車音響有明顯提升,足以讓經(jīng)濟型轎車在換裝音響后品味倍增!



武漢偉鵬汽車音響改裝
湖北漫步者汽車音響總代理
湖北卡仕達導航儀總代理
湖北8音度DSP汽車功放總代理
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