音猶在耳 凱美瑞汽車音響改裝丹麥丹拿242—太原朗聲

太原朗聲

凱美瑞是豐田旗下的一款中高級(jí)轎車，為了滿足不同消費(fèi)者的審美和使用需求，新款額凱美瑞采用了豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)。兩種車型的內(nèi)室設(shè)計(jì)風(fēng)格一致，采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)，并使用了大量的高級(jí)材料，從而將汽車的奢華感給完整的呈現(xiàn)了出來。

改裝車型—?jiǎng)P美瑞


【原車音響系統(tǒng)分析】凱美瑞原車音響系統(tǒng)配置較為簡(jiǎn)單，而且喇叭的工作環(huán)境也不是特別的理想，從而使得汽車播放出來的音樂非常的粗糙，而且保真效果非常的差，很難滿足車主的聽音需求，為提升音響品質(zhì)，車主來到太原朗聲汽車音響店，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

使用的音響器材亮相


升級(jí)使用的喇叭做工精致


意大利史泰格紀(jì)念版K402功放


美國(guó)捷力10W3低音單元


系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿242
后聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿四十周年236
低音:美國(guó)捷力10W3
前聲場(chǎng)功放:意大利史泰格紀(jì)念版K402
后聲場(chǎng)功放:意大利史泰格紀(jì)念版K402
低音功放:意大利史泰格紀(jì)念版K402
隔音:俄羅斯STP舒適小炸彈   舒適銀衛(wèi)盾
隔音施工部位:前機(jī)蓋  四門 后備箱
DSP:馬來西亞愛威DSP6-8

汽車在行駛的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪和共振噪聲。而這些噪聲也會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。改裝技師使用俄羅斯STP舒適小炸彈，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效阻止了風(fēng)噪的傳入。然后使用舒適銀衛(wèi)盾，分別對(duì)引擎蓋和尾箱做了隔音處理，降低了共振噪聲的產(chǎn)生，從而為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

使用俄羅斯STP舒適小炸彈對(duì)門板做雙層隔音處理，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)


使用舒適銀衛(wèi)盾對(duì)引擎蓋做隔音處理


根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了丹麥丹拿242套裝喇叭，它的中低音單元使用了MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并采用了大音圈設(shè)計(jì)，使得中低音單元豐富飽滿，富有彈性；高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓高頻部分清晰亮麗，細(xì)膩動(dòng)聽。后聲場(chǎng)使用的丹麥丹拿四十周年236套裝喇叭，也與前聲場(chǎng)形成了音樂味道的統(tǒng)一性。

丹麥丹拿242中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


丹麥丹拿四十周年236安裝在后門板


原車音響系統(tǒng)并無超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師，為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)捷力10W3超低音單元，它可以增加低音部分的下潛力度，讓音樂的量感更足。

為美國(guó)捷力10W3制作箱體


馬來西亞愛威DSP6-8


在音源端，改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺(tái)馬來西亞愛威DSP6-8音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音源更加的干凈。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了三臺(tái)意大利史泰格紀(jì)念版K402功放。

功放和超低音單元安裝在尾箱底部


意大利史泰格紀(jì)念版K402功放


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂純凈飽滿、層次感分明、穩(wěn)定性好，將音樂的真實(shí)感和立體感給完全呈現(xiàn)了出來，滿足了車主“挑剔”的聽音需求。