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2018-11-23 15:19 上傳
目前胎壓監(jiān)測(cè)這一汽車配置,還并沒有成為大多數(shù)家用車型標(biāo)配的配置, 也很少有車主真的會(huì)經(jīng)常拿著儀器測(cè)自己車的胎壓。大多數(shù)人會(huì)覺得只要不低, 高一點(diǎn)還能省油。其實(shí),作為全車唯一和地面接觸的零件,不管性能好壞,輪胎都是關(guān)鍵。
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胎壓低時(shí)輪胎就軟,在行駛時(shí)變形就更大。輪胎轉(zhuǎn)一圈每個(gè)部位都會(huì)和
地面接觸一次產(chǎn)生變形,胎壓越低,變形恢復(fù)所需的時(shí)間就越長。
也就是說,胎壓越低,開得越快越容易產(chǎn)生駐波現(xiàn)象。
這個(gè)現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度急速上升,結(jié)果就是爆胎。
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十面“霾”伏的空氣,與漂浮的粉塵、飛絮是否令你不適,
并感到無處可逃?想要尋覓一處安全無憂的環(huán)境?不要以為坐進(jìn)車內(nèi),
關(guān)上車門就可以高枕無憂,霧霾“鉆空子”的技巧不容小覷!這時(shí),
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