LED車燈改裝超贊，夜間行車安全的光明使者

王小路義行

前不久喜提一輛凱迪拉克ATS，也算是證明自己在上海的這些年沒有混日子，嘻嘻。

終于變成了有車一族，那小心思全都放在了愛車上。第一步就是要改裝LED車燈。ATS原車是鹵素雙光透鏡+鹵素?zé)襞荩章沸Ч缓?。純屬外觀好看，眼睛不好看的類型。

LED 車燈牌子太多了，最后選定了飛利浦LED車燈恒銳光H7，因?yàn)樗芍苯影惭b，無需另配透鏡組件，也可投射安全的路面有效光效。而且設(shè)計(jì)緊湊，可以適配更多車型，不用擔(dān)心我買回來了不能使用~

飛利浦也開始放大招了，為了讓更多車主能夠用上高大上的產(chǎn)品，在這個月底又要推出恒銳光全系列新型號，好像還有霧燈型號，整套系列都齊全了，是要召喚神獸嘛？(ˇ?ˇ) ~

這就是原車鹵素大燈總成，鹵素?zé)舻男Ч褪屈S啊~近光亮度嚴(yán)重不足，只能照10米遠(yuǎn)。而且鹵素遠(yuǎn)光看著很大但是鋪路效果是很虛的。

這個是我選擇的改裝飛利浦LED車燈恒銳光產(chǎn)品，一次性消除了燈光不亮的囧境。

飛利浦恒銳光LED車燈將安全有效照明提升100%。聽幫我改裝車燈的師傅說：“它有清晰的明暗截止線，能達(dá)到不炫目，切線清晰，中間亮度高。在路上面有效的光照距離能達(dá)到90米，能更加清楚的看到路面狀況。”

飛利浦LED車燈的散熱技術(shù)更是讓人覺得amazing~這款恒銳光LED車燈是有著單次壓合成型的酷睿一體化散熱技術(shù)設(shè)計(jì)，一體化燈體到無縫連接的散熱帶，可以讓散熱循環(huán)通道更快速運(yùn)行，散熱技術(shù)可謂做到一流啊！

當(dāng)車燈開啟五分鐘以后，之前用的車燈開啟五分鐘以后明顯能看到亮度低了好多，但是恒銳光還是一樣亮，而且酷睿一體化散熱技術(shù)還能在實(shí)際行駛中，增長LED車燈的使用壽命。

風(fēng)里雨里，我有飛利浦恒銳光伴我前行~