洛陽(yáng)世界汽車(chē)音響改裝—豐田漢蘭達(dá)無(wú)損升級(jí)德國(guó)RS三分頻..

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洛陽(yáng)世界汽車(chē)音響改裝——豐田漢蘭達(dá)無(wú)損升級(jí)德國(guó)RS三分頻音響

聽(tīng)音樂(lè)最注重的就是音樂(lè)的質(zhì)量，不然那就不叫音樂(lè)欣賞，只能叫打發(fā)時(shí)間。
而擁有一套音質(zhì)上乘的汽車(chē)音響絕對(duì)是件令人身心愉悅的好事情。
豐田漢蘭達(dá)是款非常常見(jiàn)的車(chē)型，性能及操控都表現(xiàn)出非常優(yōu)秀，但是，沒(méi)有出色的歌喉始終是種遺憾，
所以，車(chē)主決定為愛(ài)車(chē)量身定制獨(dú)一無(wú)二的音響系統(tǒng)。試聽(tīng)純德國(guó)進(jìn)口RS能量三分頻喇叭之后，被它的聲音感染了。
純凈細(xì)膩的高音表現(xiàn)，圓潤(rùn)的中頻效果非常適合聆聽(tīng)人聲歌曲，中低頻富有質(zhì)感而且厚度感十足。
正是這些特點(diǎn)吸引了車(chē)主，一切完畢就緒，漢蘭達(dá)車(chē)主開(kāi)啟了自己的音樂(lè)之路！




原車(chē)門(mén)板隔音材料欠缺，音響改裝前首先對(duì)門(mén)板雙層大能隔音減震,不但可減少門(mén)內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。
有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)。


RS高音我們采用倒模的方式，A柱倒模，
倒模其實(shí)對(duì)技師的工藝要求是很高的，這個(gè)不但涉及到了音位的定位，還涉及到整個(gè)流線造型對(duì)于整個(gè)車(chē)內(nèi)飾的搭配程度。
音位的定位直接影響到聲音在整個(gè)音場(chǎng)中的融合程度，而造型則考驗(yàn)的是技師的美感。


RS中音原裝位安裝。


德國(guó)RS中低音單元原位無(wú)損安裝于門(mén)板上，RS中低音采用玻纖音盆它有著出色的響應(yīng)能力，音色清晰自然耐聽(tīng)。




后門(mén)的喇叭聲音表現(xiàn)對(duì)整體聲場(chǎng)會(huì)有一個(gè)銜接和輔助的作用，坐在前排聽(tīng)會(huì)感覺(jué)后聲場(chǎng)若有似無(wú)的高頻擴(kuò)散和環(huán)繞包圍感。




除了更換喇叭外，功放也是提升系統(tǒng)的利器。
加入意大利史泰格DSP8功放可以說(shuō)是喇叭的強(qiáng)大后盾，
通過(guò)高電壓推動(dòng)大功率喇叭，增加動(dòng)態(tài)范圍，讓音樂(lè)能夠完美的播放出來(lái)，達(dá)到最佳的聽(tīng)音效果。


音樂(lè)真實(shí)聲色被完美地播放出來(lái)，使聆聽(tīng)者有被環(huán)繞包圍的感覺(jué)。
等到德國(guó)RS喇叭聽(tīng)一段時(shí)間，完全煲開(kāi)，以后會(huì)越聽(tīng)越有味正如陳年老酒一般放的越久，品嘗的味道就越濃越好喝。