車主是一名旅游愛好者,平時除了駕車出游之外,最大的興趣愛好便是聽著自己喜歡的音樂高歌一曲,但是該車音響播放出來的音色聲音渾濁,音場不夠緊致,整體聲音層次稍有欠缺。為了能夠給到自己一個完美的聲音,車主通過朋友的介紹來到了廣州車元素,對愛車進行音響系統(tǒng)的升級改裝。而且在專業(yè)的試音室試聽音響之后確定好了改裝方案!
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2018-11-30 13:49 上傳
改裝配置單 車型:豐田蘭德酷路澤 主機:SONY RSX-GS9 線材:蟒蛇線材 隔音:大能全車隔音 前聲場:BEWITH C-50 處理器:芬朗DSP10 前聲場功放:BEWITH P-100 超低音功放:芬朗RE-1500.1 超低音:芬朗RE-1022D 工藝:A柱倒模,車門倒模 改裝:廣州車元素旗艦店
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施工前第一步,對車門采取保護,我們這里使用塑料膜,對原車進行保護,分別是車門,車身,方向盤,座椅,防止施工過程中弄臟,或者損壞。下面是原車車門板,大家可以看到原車就一層簡陋的防水塑料,起不到任何隔音作用,從而導(dǎo)致,噪音的產(chǎn)生。
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然后開始隔音,使用大能隔音,對車門進行隔音,里面一層按照內(nèi)部不同比例劃分隔音,切成條形狀將車門內(nèi)部貼滿。然后使用滾輪將隔音材料進行擠壓,使其牢牢固定在車門板上。增強門板厚度,可以減少共振,風(fēng)噪,并且使車門板形成一個扎實的密封箱體,增強中低音的效果。外面一層則是滿鋪,即一整張貼上車門,但是要注意,接線的部位要從隔音材料上挖出一個洞出來,方便接線。
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引擎蓋隔音,先按不同的形狀劃分大小,依次粘貼,制止引擎蓋鐵皮的本身震動發(fā)聲。然后再鋪上一層隔音棉,在制止引擎蓋本身發(fā)聲的同時還得用吸音棉吸掉發(fā)動機的噪音;由于發(fā)動機艙的特殊性高溫,所以必須隔熱,同時也保護了引擎蓋的漆面不因使用時間長而失去光澤(大家也知道白色的車漆使用久了就發(fā)黃,白色的做了會好很多);更有利于發(fā)動機艙做清潔。
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翼子板隔音,減少胎噪,路噪,
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車頂隔音,可以有效抑制行駛途中頂棚震動,防止高速時產(chǎn)生的風(fēng)噪和漏風(fēng)現(xiàn)象,消除雨水擊打聲,遠離太陽暴曬引發(fā)的高溫酷熱。
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底盤隔音,有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔絕通過地板向車內(nèi)傳遞的熱量,節(jié)省能耗。為了更好地隔音效果,我們在底盤上增添了一層吸音棉,它具有優(yōu)異的吸音隔熱特性,能有效衰減車內(nèi)中高頻噪聲,提升駕駛舒適度,阻隔熱量的傳導(dǎo),節(jié)約空調(diào)能耗。
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低頻王獨有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu),使其在超低頻段具有強大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超級克星,優(yōu)異的隔熱性,可有效阻擋引擎、排氣管向車內(nèi)傳導(dǎo)熱量。
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底盤部位然后吸音棉雙重材料組合,有效的加固鈑金,阻擋底盤下的噪音。
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喇叭安裝時,連線,焊錫,套熱縮管,一步不能少,自制木喇叭墊,然后用螺絲擰進去,然后裝上喇叭,涂上玻璃膠,密封處理。
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高音
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中低音 門板倒模
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A柱倒模
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功放安裝是芬朗AL-1500.1功放,安裝在尾箱右側(cè)空間
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芬朗DSP10和BEWITH P-100安裝在尾箱左側(cè)空間
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超低音RE-1022D放置尾箱
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改裝完成后,陸地巡洋艦播放出來的音樂高頻高亢亮麗但不刺耳,中低音頻飽滿有力,同時對細節(jié)的刻畫也非常的到位。而且各個頻段的銜接也非常的到位,可以讓車主聽到清晰自然、真實動聽的歌曲。
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