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在這個(gè)喧囂的世界,我們很需要一個(gè)安靜的空間。開車上路,最怕堵車,路況不好,還有就是噪音!上班一整天吵吵鬧鬧已經(jīng)夠累了,開車和休息的時(shí)候希望能夠安安靜靜的坐著,不被外界干擾,可愛車偏偏不如意,總是有一些噪音出現(xiàn),隔音升級(jí),迫在眉睫!
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2019-5-29 15:32 上傳
??怂垢粢舾难b配置:
前腳踏:CSH小炸彈+航空AC06棉+航空NB3反彈棉
后尾箱:CSH小炸彈+航空AC06棉+航空NB3反彈棉
翼子板:CSH小炸彈+航空AC06棉
改裝店家:車改坊連鎖武漢歌德旗艦店
在踩油門的時(shí)候,抖動(dòng)感是十分明顯的,低頻共振讓雙腿感到酥麻。改裝技師先使用CSH小炸彈,對(duì)汽車的底盤做了第一層的止振處理,有效降低了底盤的共振噪聲;然后使用航空AC06棉,做了第二層的隔音處理,降低了底盤的低頻噪聲;在此基礎(chǔ)上改裝技師又使用航空NB3反彈棉,對(duì)汽車的底盤做了第三層隔音處理,以使得隔音效果更加理想。
前底盤使用CSH小炸彈抑制共振
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前底盤使用AC06棉進(jìn)行第二層隔音處理
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使用航空NB3反彈棉對(duì)底盤做第三層隔音處理
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原車的尾箱只是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu),汽車行駛尾箱很容易產(chǎn)生共振噪聲,而且這種噪聲還會(huì)被無(wú)限放大。尾箱使用CSH小炸彈+航空AC06棉+航空NB3反彈棉三層的標(biāo)準(zhǔn)施工,不僅可以很好的阻斷胎噪和排氣管噪音入侵,也能讓尾箱變得更加扎實(shí),減少了汽車行駛時(shí)尾箱自身產(chǎn)生的共振噪聲。
使用CSH小炸彈對(duì)尾箱做第一層止振處理
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使用航空AC06棉對(duì)尾箱的第二層密封處理
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尾箱輪轂兩側(cè)使用航空NB3反彈棉進(jìn)行第三層隔音
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翼子板也是噪音經(jīng)常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過翼子板的震動(dòng)輕松傳入到駕駛艙,改裝技師使用CSH小炸彈+航空AC06棉對(duì)翼子板分別進(jìn)行了內(nèi)外雙層隔音,采用先止振后密封的隔音方式,有效抑制胎噪的干擾!
使用CSH小炸彈對(duì)翼子板做第一層隔音處理
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使用航空AC06棉對(duì)翼子板做第二層隔音處理
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【隔音效果點(diǎn)評(píng)】不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各不相同,改裝技師有針對(duì)性的對(duì)汽車的相應(yīng)部位做了隔音處理,從而降低了車廂內(nèi)的各類噪聲,讓汽車行駛起來更加的安靜。
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