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[綜合改裝] 年輕“造”夢 武漢歌德寶馬X5汽車音響升級伊頓專用三分頻

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樓主
發(fā)表于 2019-7-27 14:39:42 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近圈子里流傳著這么一句話:不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵,沒有好喇叭的車不是好汽車。聽著蠻滑稽的,但卻道出了汽車音響改裝的重要性。
寶馬擁有非凡的速度、高超的工藝以及非常個性的風(fēng)格,開在道路上非常之霸氣與個性;并且還用于賽車一樣的速度。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,人們對車的要求也越來越高,不僅要求保養(yǎng)得好,而且對車的改裝也很追求。改裝,不僅使您的車更有檔次,而且讓人在車途中增加無限的樂趣。

整體而言,寶馬的原車音響表現(xiàn)還算可以,要說有欠缺,那就是原車音響整體音質(zhì)表現(xiàn)找不到任何驚艷之處,金屬樂器的打擊質(zhì)感無法再現(xiàn),經(jīng)過武漢歌德店改裝技師與車主一番交流試聽后,車主選定了備受廣大車友信賴品牌德國伊頓來進行無損換裝升級。
寶馬X5改裝配置:
DSP:樂道A8處理器
前聲場:德國伊頓寶馬專用三分頻(B100W2+B150)
中置:B&O升降中置
功放:ARC X2 1200.6六路功放
隔音:四門STP I衛(wèi)士
配件:全套B&O喇叭罩
線材:全套正力純銅線材

寶馬X5原車門構(gòu)造,車門鈑金沒有隔音處理,原車門板如下:

在安裝喇叭之前,先對四門進行雙層隔音處理,采用環(huán)保高效的STP I衛(wèi)士隔音材料,針對鈑金進行止振處理,提升其扎實度、減小鈑金共振噪音和風(fēng)噪。車門隔音處理之后,密封如同箱體有利于提升喇叭音質(zhì)效果。

(左)原車?yán)萔S(右)伊頓喇叭



充足的用料往往是喇叭能夠呈現(xiàn)完美音質(zhì)效果的前提,德國伊頓寶馬專用三分頻套裝喇叭就完美具備這一條件,同時其精致的做工也確保了喇叭能夠?qū)⒏饕纛l的聲音還原效果實現(xiàn)最大化,使得高音更加通透,中音部分也更加細(xì)膩柔和,能夠為車主創(chuàng)造出一個寬域的舞臺效果,讓車主欣賞到更加美妙的音樂。
中音單元安裝在門板原位則可以減少汽車的線路改動,實現(xiàn)無損改裝,方便車主后期的維護管理。



高音單元安裝在門板三角位處,能夠為車主帶來更直觀的震撼效果



門飾蓋還原后看不出任何改動的痕跡

伊頓低音單元,在座位底下安裝,低頻扎實飽滿,聲場寬厚十足,聲音包圍感非常濃郁真實。

B&O中置采用高音、中音獨立分頻輸出,聽起來層次感提升非常明顯,高音清脆,中音通透,提升的不僅僅是聽覺上的享受,更有視覺上的享受,金屬蓋板都帶氛圍燈光,加上中置自動升降總成,發(fā)車開啟自動升起,熄火自動關(guān)閉。

原車主機的解析力較差,功率供給也很小,使得音響效果也受到了不小的影響。改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺樂道A8 處理器,它既可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號更加的干凈,同時也可以充當(dāng)功放,讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。

最后再添一臺美國ARC X2 1200.6六路功放,完美的結(jié)合了音質(zhì)、解析力、超強的性能和足夠大的功率,它無疑給全音域D類功率放大器產(chǎn)品設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)!

合適的就是最好的。重火力配備的器材安裝完工后,車主試聽音效,感覺甚為滿意,高音通透明亮,低音下潛很好,這個音效讓他是喜出望外!




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