馬自達(dá)CX-8改裝升級德國彩虹汽車音響中道隔音漳州立佳音響

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首先恭喜劉先生喜提新車馬自達(dá)CX-8，第二喜是劉先生在不到24小時就過來漳州立佳汽車音響改裝升級德國彩虹汽車音響！
在中秋節(jié)那天，劉先生就已經(jīng)過來漳州立佳汽車音響喝茶，當(dāng)時劉先生說新車訂了馬自達(dá)CX-8，這幾天才會到。早前去4S店試駕時，各方面性能都挺滿意的，外觀舒適度都挺好的，聽歌就感覺少了些什么。
“韻味”，陳師傅簡單的兩個字，讓劉先生一下子明白了，“對對對，就是少了韻味，感覺CX-8音響沒什么味道，就是少了這個?！?br /> 劉先生向陳師傅咨詢?nèi)绾紊?，陳師傅帶劉先生到試音室。對比了三四套喇叭，劉先生比較喜歡德國彩虹SL-C6.2的聲音，問陳師傅這套喇叭如何搭配。


9月22日周日一大早，劉先生早早在店門口等了，才九點(diǎn)，劉先生開著新提的馬自達(dá)CX-8駛了漳州立佳汽車音響。這新車不到24小時，劉先生心急的想升級汽車音響，按之前的升級方案：
主機(jī)：原車
前級：歌航GD6專業(yè)音頻處理器
前聲場：德國彩虹SL-C6.2套裝喇叭
后聲場：德國彩虹DL-X6同軸喇叭
功放：惠威X3 四路功放
隔音：中道四門隔音
線材：雷歌
店家：漳州立佳汽車音響
手機(jī)：13960163622陳先生


沒隔音的門板很冰冷




中道減振處理后的門板，厚實(shí)許多！







車門內(nèi)飾板減振吸音處理效果





德國彩虹SL-C6.2安裝效果
SL-C6.2使用鋁質(zhì)振膜，以及凹形防塵帽設(shè)計。在音質(zhì)上，鋁質(zhì)振膜具有明亮、通透的特點(diǎn)，而凹形防塵帽設(shè)計也確保頻響曲線在全頻段范圍內(nèi)都較為平直，讓音樂有更好的解析度。額定功率100W，峰值功率150W，而50W的最小運(yùn)作功率，意味著品牌商建議SL-C6.2應(yīng)該使用單獨(dú)的功放進(jìn)行推動，或者至少是使用輸出功率可以達(dá)到50W的主機(jī)進(jìn)行直推，如果是使用輸出功率僅為2、30W的普通原車主機(jī)來直推的話，喇叭無法有效運(yùn)作。靈敏度90db，意味著這款喇叭并不是容易推動的類型，但同時也意味著喇叭在得到充沛的功率后，聲音的內(nèi)容會比較豐富，細(xì)節(jié)表現(xiàn)力也會比較出色。頻響范圍從50-30KHz，可以說是一個很寬廣的范圍，從中足以體現(xiàn)出SL-C6.2具有很不俗的全頻段表現(xiàn)力。


德國彩虹DL-X6同軸喇叭安裝效果


歌航GD6專業(yè)音頻處理器安裝中控臺下面


惠威X3四路功放安裝效果
X3專業(yè)汽車功放，高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的要求打造的全新車用專業(yè)級功放，不僅提供4×100W輸出功率，更在功放整體電路設(shè)計上有新的突破，大幅提升車載功放的動力增益，收放自如的信號輸出放大能力，成就揚(yáng)聲器的優(yōu)美動聽的音色，和在大動態(tài)范圍下的從容釋放。功放電路獨(dú)特的低音提升設(shè)計，無論在全頻還是在低通時都可實(shí)現(xiàn)50HZ超低音0-12dB提升；全機(jī)采用了大動態(tài)、強(qiáng)電流、高轉(zhuǎn)換速度、寬頻響設(shè)計，信噪比可達(dá)到100dB，失真度在0.05%以下；電路設(shè)計較大限度避免相互干繞和電磁波干繞，在電路保護(hù)方面，使功放在過載、短路、欠壓、過熱等極端情況下都能迅速進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，以防止功放損壞，延長使用壽命，提供穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。




改裝后車門還原效果

所有的元器件安裝好后，還需要就是調(diào)音了，經(jīng)過陳師傅幾個鐘的調(diào)音，高音泛音豐富，清澈而細(xì)甜，通透亮澤，中音準(zhǔn)富有樂感，低音勁，有質(zhì)感，有量感。
劉先生上車插上自己的U盤，聽著自己喜歡的歌曲，那旋律優(yōu)美無比，瞬間把人帶到了空曠的田園，四處洋溢著花香，一幅美景浮現(xiàn)在眼前！
好的音樂讓人置身于田園，好的音響，更讓人享受這田園！
彩虹，不只是雨后才有的，您的車上也可以擁有彩虹！