隔音與音響一次全解決 武漢大眾寶來汽車隔音改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計的車型，被譽為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。于2001年登陸國內(nèi)，憑借動感造型和領(lǐng)先技術(shù)，建立了“駕駛者之車”的良好聲譽。外觀上，寶來犀利的線條勾勒出360度無死角的車身。前臉鍍鉻的使用恰到好處，“一道杠”的設(shè)計與LED日間行車燈貫穿了整個前臉，霧燈也使用了鍍鉻進行點綴，大量橫向線條的使用讓寶來看起來勇猛大方。內(nèi)飾上采用白色設(shè)計，配合黑色鋼琴漆的飾板讓整體感覺提神了不少，各種人性化的配置以及細節(jié)設(shè)計讓寶來的駕乘體驗變得相對舒適。不過車內(nèi)的用料也一直是寶來致命的缺點。大量塑料材質(zhì)在車內(nèi)隨處可見，帶來的不僅僅是廉價感，還有塑料材質(zhì)無法阻擋的汽車噪音。車主們都不希望駕車時被噪音干擾，這位大眾寶來的車主也不例外。為了解決愛車噪音過大的問題，今天來到我們武漢歌德汽車音響改裝店升級汽車隔音。
　　全車配置：
　　車型：大眾寶來
　　翼子板：CSH 小炸彈，航空AC06棉
　　門板：俄羅斯STP CSH 銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
　　引擎蓋：CSH 銀衛(wèi)盾,引擎蓋專用棉
　　前聲場：德國伊頓POW172.2兩分頻
　　后聲場：德國伊頓POW172.2兩分頻

　　不同的車型噪音來源都不一樣，方案確定前的實況路測分析是每一位專業(yè)改裝師必須要掌握的技能。經(jīng)過路測后改裝師發(fā)現(xiàn)由翼子板傳入的胎噪尤為刺耳，因此使用俄羅斯STP CSH小炸彈作為首層隔音安裝在四個翼子板上：

　　再安裝一層航空AC06棉，兩款皆為效果出群的減震材料，抑制翼子板共振產(chǎn)生的胎噪有著顯著的效果。

　　門板的風噪同樣也非常明顯，改裝師將CSH 銀衛(wèi)盾安裝在門板上作為首層隔音材料：

　　二層使用軍工記憶棉，對于門板采用止振加吸音的組合，有效降低門板共振產(chǎn)生的風噪以及通過門板傳入車內(nèi)的各頻段噪音。

       在高速行駛時引擎蓋的機械噪音問題也是暴露無遺。首層同樣使用CSH 銀衛(wèi)盾材料作為止振層：

　　二層使用專用的引擎蓋棉，不但易于安裝，對于吸收引擎蓋傳入的機械噪音也有著得天獨厚的優(yōu)勢：

　　改裝完成后，改裝師與車主再次上車測試，車內(nèi)噪音悉數(shù)都被趕出隔離在車外，車內(nèi)非常安靜。車主不禁打開了播放器放起了音樂。這不放不要緊，一放就出了問題。平日里被噪音混雜著音樂一路忍受過來的車主完全沒想到原來原車音響效果這么差。寶來車主這下可就不樂意了，跟改裝師協(xié)商后決定將原車的音響也順道升級了。

　　改裝師對于音響升級選擇的是德國伊頓的爆款喇叭，伊頓POW172.2。這款喇叭安裝簡單、無須功放主機直推。中低音采用的是砂紙盆，人聲豐滿溫暖，節(jié)奏感強。高音采用絲質(zhì)振膜，清晰細膩，通透明亮。前后聲場均升級安裝的伊頓POW72.2，同款喇叭，互相配合，效果更加出彩。
　　前聲場喇叭安裝：

　　后聲場喇叭安裝：

　　【改裝點評】
　　交車時，大眾寶來的車主顯得特別高興。這次來到歌德，不僅解決了困擾已久的噪音問題，還將車內(nèi)音響效果提升了好幾倍，改裝師的細心施工與專業(yè)技術(shù)最終為車主呈現(xiàn)出了滿意效果。