潛在動(dòng)力待開發(fā)：杜絕資源浪費(fèi)從凌渡刷ECU升級(jí)開始！

aescn8

隨心駕控是每一個(gè)人駕駛者的追求，這也是人性化的體現(xiàn)。你一定不想有這樣的駕駛體驗(yàn)：車子起步肉，速度跟不上自己的性子，駕駛感受大打折扣。尤其是年輕人，癡迷操縱感，如果條件允許誰(shuí)不想在空曠的道路或車水馬龍的都市上演一場(chǎng)速度與激情。所以，打開愛(ài)車動(dòng)力封印，杜絕資源浪費(fèi)，從選擇艾森開始。

凌渡GTS的保有量確實(shí)不多，但每一臺(tái)都個(gè)性十足，既有高顏值又有運(yùn)動(dòng)外表，對(duì)具有“鋼炮情懷”的車友們來(lái)講駕馭這臺(tái)車是難得的福利。

動(dòng)力系統(tǒng)上凌渡GTS使用了EA888第三代2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在輸出性能上要比第二代EA888高出不少，輸出最大馬力上調(diào)到220HP，扭矩達(dá)到了350NM，這在德系車普遍保守的調(diào)校方式中算是很不錯(cuò)了。另外配備的代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合變速箱深受車友關(guān)注，其可承受扭矩相比上一代產(chǎn)品DQ250（6速濕式）更高，達(dá)到了420NM，這也為刷ECU升級(jí)動(dòng)力提供更可靠的保障。

車輛信息

車型：大眾凌渡GTS

排量：2.0T

出廠日期：2016年12月

升級(jí)需求：安全范圍內(nèi)優(yōu)化

施工：車輛檢測(cè)-動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案-艾森程序調(diào)校-植入升級(jí)后程序-升級(jí)后車輛檢測(cè)-再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車。

試駕感受：

動(dòng)力輸出明顯增強(qiáng)，直觀感受D擋變S擋，正常駕駛習(xí)慣給油，轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快，換擋積極并且平順性很好，原廠頓挫感基本消失，2500轉(zhuǎn)之后稍大腳油門推背感十足，動(dòng)力激進(jìn)但不突兀，整體感受動(dòng)力隨踩隨有。