感受音樂(lè)的內(nèi)涵 武漢奧迪A6汽車(chē)音響改裝

武漢歌德

　　【原車(chē)分析】
　　自?shī)W迪A6誕生起，已經(jīng)歷經(jīng)了8代更迭，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的C級(jí)車(chē)標(biāo)桿地位也已經(jīng)穩(wěn)坐多年，可謂是非常成功的一款車(chē)型。許多人第一眼見(jiàn)到他時(shí)，就已經(jīng)被外觀驚艷到。大氣的車(chē)頭，平直犀利、棱角分明的線(xiàn)條擁有很高的辨識(shí)度。大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配矩陣式的LED大燈，奧迪在車(chē)燈上的設(shè)計(jì)總是讓人眼前一亮。側(cè)身線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，尾部貫穿式鍍鉻飾條拉伸了整體視覺(jué)寬度的同時(shí)，也將這臺(tái)車(chē)的豪華感體現(xiàn)了出來(lái)。內(nèi)飾上，三幅方向盤(pán)為車(chē)內(nèi)增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息，12.3英寸的儀表盤(pán)支持兩種顯示模式，并且擁有地圖投射功能，搭配上中控的兩塊大屏，科技感爆棚，無(wú)愧于虛擬太空艙的稱(chēng)號(hào)。不過(guò)奧迪A6作為一款高端車(chē)型，原車(chē)的音響的素質(zhì)卻并沒(méi)有符合高端的定位。原車(chē)音響3頻的層次感表現(xiàn)較為一般。低音部分的量感有些不足，且開(kāi)大音量后有明顯失真，難以滿(mǎn)足車(chē)主聽(tīng)音需求。而且駕車(chē)行駛時(shí)，噪音的問(wèn)題也尤為突出，經(jīng)常讓車(chē)主煩悶不已。最后在朋友的推薦下來(lái)到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店，勢(shì)必要將愛(ài)車(chē)的噪音與音響問(wèn)題一次性解決完畢。
　　全車(chē)配置：
　　車(chē)型：奧迪A6
　　前聲場(chǎng)：德國(guó)ETON伊頓POW三分頻
　　后聲場(chǎng)：HY兩分頻
　　功放：ARC XDI1200.6六聲道功放
　　DSP:優(yōu)美聲DSP608DSP處理器
　　門(mén)板隔音：俄羅斯STP銀衛(wèi)盾
　　翼子板隔音：俄羅斯STP小炸彈+AC06棉

　　經(jīng)改裝師實(shí)況路測(cè)，門(mén)板與翼子板共振傳入的風(fēng)噪與胎噪是車(chē)內(nèi)噪音污染的主要來(lái)源。于是改裝師決定使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾對(duì)車(chē)門(mén)板進(jìn)行隔音處理。出色的止振性能能有效抑制門(mén)板的共振，從而解決風(fēng)噪問(wèn)題。

　　而翼子板處則選擇STP 小炸彈與AC06棉的雙層止振組合，針對(duì)行駛時(shí)翼子板共振幅度大的特性，特采用雙層材料，從而保證通過(guò)各種路段時(shí)都能將噪音阻擋在外。

　　隔音升級(jí)完畢后，車(chē)內(nèi)便擁有了一個(gè)無(wú)干擾，十分干凈的聲場(chǎng)環(huán)境，這時(shí)候再升級(jí)喇叭播放音樂(lè)，效果倍增。
　　前聲場(chǎng)改裝師升級(jí)的是德國(guó)ETON伊頓POW三分頻，精致的做工與充足的用料決定了出色的效果。澎湃、結(jié)實(shí)的中低音，搭配蠶絲膜球頂高音單元，帶來(lái)層次鮮明，動(dòng)感十足的音樂(lè)表現(xiàn)。

　　后聲場(chǎng)再搭配一套HY兩分頻喇叭作為補(bǔ)充，這樣無(wú)論是人聲、交響樂(lè)、打擊樂(lè)等都能帶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)感十足的音樂(lè)體驗(yàn)。

　　最后添加一套ARC XDI1200.6功放與一臺(tái)優(yōu)美聲608DSP處理器。這樣不僅具有了強(qiáng)大的功率輸出，而且能夠優(yōu)化音源的不足，并提供強(qiáng)大的調(diào)音功能。在后尾箱采用吊頂式安裝，節(jié)省空間。

　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　改裝后的奧迪A6L，隔音與音響系統(tǒng)的完美融合，帶來(lái)極致純粹的車(chē)內(nèi)音樂(lè)，空靈、清澈的感覺(jué)仿佛讓人置身在音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)，清晰的感受到音樂(lè)的內(nèi)涵與感情，車(chē)主非常滿(mǎn)意。