榮威MARVEL X改裝升級(jí)Rotora剎車案例

Rotora剎車

從鋼鐵俠開始，漫威用十年的時(shí)間塑造了各種爆款英雄，神奇的超能力，酷炫的光影以及充滿想象的未來畫像，一次次刷新我們的想象力。

追漫威電影的朋友不在少數(shù)，“MARVEL”的拼寫早已爛熟于心?，F(xiàn)在，在路上跑的“漫威”越來越多，它就是榮威MARVELX，官方稱為純電動(dòng)高性能豪華SUV。正如Marvel這個(gè)單詞本身的意義一樣，榮威正在用自己的步伐打造屬于自己的爆款英雄，創(chuàng)造令人驚奇的事物。繼上一爆款英雄榮威RX5獲得巨大成功后，設(shè)計(jì)師邵景峰似乎是受到了漫威英雄的啟發(fā)，將光影與諸多未來與科技元素賦予了這臺(tái)全新Marvel X，因此自發(fā)布以來它就引發(fā)了各界的強(qiáng)烈關(guān)注，超跑造型設(shè)計(jì)、超跑中控超大屏、4秒破百的超跑性能、500公里超長(zhǎng)續(xù)航，展現(xiàn)出媲美特斯拉Model X的強(qiáng)大產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

漫威光之翼MARVEL X四驅(qū)版共有三個(gè)電機(jī)，布局為后軸兩個(gè)電機(jī)，前軸一個(gè)電機(jī)。搭載后軸上的兩臺(tái)電機(jī)功率分別為116馬力255牛米及71馬力155牛米，搭載前軸上的電機(jī)為116馬力255牛米的永磁同步電機(jī)，憑借三臺(tái)電機(jī)的前后搭載MARVEL X實(shí)現(xiàn)了純電四驅(qū)并且百公里加速時(shí)間官方數(shù)據(jù)僅需4.8秒。

很多汽車廠家不遺余力通過壓榨動(dòng)力改善操控等等方式讓車跑得更快。但一臺(tái)車既要跑得快更要?jiǎng)x得穩(wěn)，剎車這一塊很多人不一定太在意，相對(duì)全景天窗啊真皮座椅這類的，剎車一定程度上也屬于看不見的配置。MARVEL X配置了目前主流的單活塞卡鉗前剎車，根據(jù)車主的表訴，相較強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，原廠剎車這個(gè)短板在體驗(yàn)上非常"弱雞"。我們?yōu)镸ARVEL X配置的改裝方案，采用了Rotora的街道挑戰(zhàn)系列-RF603大六活塞剎車卡鉗套裝，后輪相應(yīng)配備了加大剎車碟盤，以提升整體的美觀度。這套配置也適合榮威RX5 PLUS、榮威ER6、RX8、RX5 eMAX、RX3、RX5 MAX、名爵EZS、MG GS ZS、威馬EX5-Z、蔚來ES6、蔚來ES8、比亞迪秦/漢/元/宋、特斯拉Model X/S/3等車型改裝。

改裝清單：
Rotora(羅托拉)街道挑戰(zhàn)系列剎車
-大六活塞卡鉗RF603(前輪)；
-380x32mm鉆孔剎車碟盤；
-370x19mm鉆孔加大碟盤(后輪)；
-7075鍛造合頭&橋位；
-H2陶瓷剎車片；
-Rotora鋼喉。