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2020-5-28 16:20 上傳
邁凱倫,布加迪威龍,阿斯頓·馬?。ˋston Martin),邁巴赫(MAYBACH)蘭博基尼,賓利,法拉利,勞斯萊斯,GTR,路虎,保時(shí)捷等,你能想到的豪華汽車品牌幾乎都來(lái)過(guò)這里進(jìn)行過(guò)改裝維修養(yǎng)護(hù)。
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停放在騰峰車間施工的超跑 這個(gè)就是深圳騰峰汽車俱樂(lè)部,專業(yè)名車維修,在南山科技園附近的松坪山公園,車間里每天都像豪華車展一樣,每天進(jìn)進(jìn)出去做各種項(xiàng)目,最主要的這里擁有幾十年維修超跑,豪車的維修師傅,且維修保養(yǎng)價(jià)格性價(jià)比高,維修服務(wù)有保障。
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今天這臺(tái)蘭博基尼就存在汽車漏電虧電的問(wèn)題, 汽車漏電現(xiàn)象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動(dòng)困難或電器工作不正常的現(xiàn)象。
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很多人都知道,汽車的漏電故障是最難于檢修的,需要花大量時(shí)間進(jìn)去全方位排查
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在汽車維修項(xiàng)目中,汽車電路維修也是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的環(huán)節(jié), 一般遇到這樣的問(wèn)題我們首先是觀察蓄電池的觀察孔以及蓄電池的外觀,看看蓄電池是否漏液。之后使用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池的狀態(tài),發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。如果檢測(cè)了蓄電池和發(fā)電機(jī)都沒(méi)有問(wèn)題的話,我們就需要檢測(cè)車輛的靜態(tài)放電量了。
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使用萬(wàn)用表按照下圖的連接方法把電表串連在蓄電池和負(fù)極電纜之間 檢測(cè)汽車是否漏電的方法采用電流檢測(cè)法進(jìn)行排查 電流檢測(cè)法:檢測(cè)步驟 斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),拆下蓄電池負(fù)極接線,把數(shù)字萬(wàn)用表調(diào)到電流表(1A檔),再取用兩根導(dǎo)線,將兩導(dǎo)線一端分別接萬(wàn)用表正、負(fù)表筆,另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線,觀察電流表數(shù)值。
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將測(cè)得的電流值與維修資料對(duì)照是否在正常范圍內(nèi)。若測(cè)得的電流值過(guò)大,則說(shuō)明車輛有漏電故障。
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故障排除方法 將熔斷絲逐個(gè)拔下, 觀察指針變化。當(dāng)拔下某個(gè)熔斷絲時(shí)指針不再轉(zhuǎn)動(dòng), 則故障點(diǎn)是通過(guò)此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測(cè)法一樣, 通過(guò)查閱電路圖或查看線路走向, 順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。
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導(dǎo)致汽車漏電的原因大體有3類:第一類是停車時(shí)電器開(kāi)關(guān)未關(guān)等導(dǎo)致的蓄電池虧電,
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第二類是蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電,
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第三類是由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。
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現(xiàn)在汽車電子設(shè)備越來(lái)越多,越來(lái)越先進(jìn),特別是像蘭博基尼這樣的超級(jí)跑車,汽車電子電路都非常復(fù)雜,也是增加了漏電檢修的難度。另外如果汽車有加裝過(guò)汽車電子產(chǎn)品,比如改裝過(guò)汽車音響,汽車氣氛燈等相關(guān)在改裝過(guò)程中如果技術(shù)不到位也會(huì)引起汽車漏電等相關(guān)問(wèn)題。所以汽車漏電問(wèn)題是有諸多因素在里面,需要維修師傅一一進(jìn)行排查,是最難修的汽車故障問(wèn)題之一。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,遇到這樣的問(wèn)題,專業(yè)的事請(qǐng)交給專業(yè)的公司來(lái)做,把麻煩效給騰峰,一切問(wèn)題都會(huì)為你搞定。
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