亚洲成片在线看看|成人在线免费超碰|日韩欧美色色日韩A级精品|国产90在线欧洲无码高|在线播放观看av播放|老鸭窝av成人国产|亚洲AV无码国产精品午夜色|天海翼无码东京热|免費AV在线日韩a|人人操 人人爽 人人爱

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

查看: 4026|回復(fù): 0
打印 上一主題 下一主題

[動(dòng)力性能] 奔馳V260都要刷ECU升級動(dòng)力了,M274的你還在等啥呢?

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2020-5-30 11:00:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
曾經(jīng)奔馳唯雅諾和威霆在國內(nèi)市場遭遇了不小的尷尬,甚至于現(xiàn)在聊起這兩款車的名字也讓人有陌生感。主要是商務(wù)MPV市場份額不大,再加上還有諸多實(shí)力派競爭對手來瓜分,比如各路明星、大腕必備的保姆車埃爾法以及靠大幅降價(jià)的貴士,面對這些競品奔馳及時(shí)推出改頭換面的V級,借助轎車體系成熟的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),一改之前在豪華感、舒適感的不足。


動(dòng)力上奔馳V260搭載的是2.0T M274發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)教與以往有所差別,其最大功率211Ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1250-4000rpm,匹配的是7G-TRONIC PLUS變速箱,油門調(diào)教偏向舒適,車主反饋起步有頓挫,低速油門有延時(shí),可能是定位的原因整體動(dòng)力輸出不會(huì)有明顯的爆發(fā)力,中高速加速區(qū)域動(dòng)力表現(xiàn)平庸。早在老唯雅諾時(shí)代,很多經(jīng)銷商在售車前就會(huì)給車主推薦動(dòng)力升級服務(wù),特別是在2.0T的V260上,更大的潛在動(dòng)力性能靜待挖掘,一次ECU升級完美充實(shí)整車動(dòng)力。




艾森發(fā)布奔馳V260 2.0T程序方案
一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳,同時(shí)符合車主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:


艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測
2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo),打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式)
9. 合格交車,不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車






試駕反饋:升級后的奔馳V260其輕巧程度可以相媲美轎車,方向盤在低速的時(shí)候顯得特別的輕盈,低速延時(shí)基本消失,充足的低扭輸出配合中后段動(dòng)力性能的優(yōu)化,即使整備質(zhì)量超過了兩噸也不會(huì)感覺到笨重。





回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-10-20 11:00 , Processed in 0.034456 second(s), 28 queries .

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表