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【原車分析】
人們對V8的熱情永遠(yuǎn)不會削減,強(qiáng)勁的動力,暴力的聲浪,寓意著激情,更代表了一種性能。提到奔馳的V8車,就不得不說說奔馳C63這款充滿力量的猛男車型了。外觀方面,經(jīng)過AMG的名家重新設(shè)計,奔馳C63采用了大量主流時尚的LED燈光元素等光學(xué)二極管,車頭燈有著SL的風(fēng)格。黑色的鬼面罩加上霸氣十足的下進(jìn)氣格柵,帶來十足的運(yùn)動感。相比起車頭的面目猙獰,車尾上的四排氣簡單直接的凸顯出了C63的兇悍。內(nèi)飾方面,不僅秉持著奔馳C級一直以來高雅的格調(diào),還添加了全新的C63獨(dú)享儀表盤,賽車化方向盤以及帶有AMG字標(biāo)的運(yùn)動座椅,操作感爆表。手能摸到的部位均使用真皮包裹,搭配碳纖維的細(xì)節(jié)裝飾盡顯車內(nèi)奢華感。今天這位奔馳C63的車主追求的不僅僅是V8車爽快的駕駛感,還有車內(nèi)充滿激情的音樂體驗(yàn)。C63的原車音響較為一般,只能滿足基本的聽音需求,離車主期望的發(fā)燒效果遜色太多。因此來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車升級一套全新的音響系統(tǒng)。
全車配置:
車型:奔馳C63
前聲場:德國伊頓MAS中高音,伊頓奔馳專用低音
中 置:德國伊頓MAS中高音
后聲場:德國伊頓MAS中高音
后平臺:德國伊頓B100XN
功放:ARC XDI 1200.6兩臺
DSP:ARC PS8兩臺
低音:德國伊頓10-600G
前腳踏:俄羅斯STP 小炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
后尾箱:STP 航空炸彈,軍工記憶棉,NB3反彈棉
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2020-6-4 10:34 上傳
為了給喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,改裝師在安裝喇叭之前首先進(jìn)行了一段實(shí)地路測。測試結(jié)果顯示奔馳C63的胎噪問題尤為突出,嚴(yán)重污染了車內(nèi)的聲場環(huán)境。改裝師將俄羅斯STP 小炸彈作為首層隔音安裝在前腳踏部位,降低諧振頻率,減少共振噪音。
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2020-6-4 10:34 上傳
二層使用航空AC06棉,由具有彈性的聚氨酯材料和粘合層組成,表面有一層特殊的防護(hù)層,顯著提高吸音效果。
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2020-6-4 10:34 上傳
三層使用NB3反彈棉,將整個前腳踏部位包裹嚴(yán)密,把各個噪音都充分抑制,阻止噪音的傳播。
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2020-6-4 10:34 上傳
后尾箱的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,輪轂的胎噪以及排氣管傳來的嗡鳴聲都是不小的麻煩。改裝師首層使用的是STP 航空炸彈,這款材料不僅能增強(qiáng)車身穩(wěn)固性,防止腐蝕,降低路面噪音的傳入,更能處理排氣管導(dǎo)入車廂的共鳴音壓,減少鈑金震動引起的共鳴。
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2020-6-4 10:35 上傳
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2020-6-4 10:35 上傳
二,三層使用的軍工記憶棉加上NB3反彈棉的經(jīng)典吸音隔離組合,完美解決了后尾箱復(fù)雜的噪音問題。
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2020-6-4 10:35 上傳
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2020-6-4 10:35 上傳
隔音升級完畢后,車廂內(nèi)的聲場環(huán)境得到了明顯的改善,噪音已然不復(fù)存在。接下來就到了音響安裝時間了。前聲場改裝師升級的是一套德國伊頓MAS中高音搭配上伊頓奔馳專用低音。這套喇叭做工精致、用料充足,組合成的三分頻系統(tǒng)播放出來的音樂,音色飽滿、保真效果也非常的出色。而且這套喇叭是專門針對奔馳車型制作而成,原車位直接安裝,高效無損。同時改裝技師還為聲場喇叭,添加了奔馳專用的旋轉(zhuǎn)高音,非常奢華美觀。
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2020-6-4 10:35 上傳
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2020-6-4 10:35 上傳
旋轉(zhuǎn)高音單元安裝在三角架:
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2020-6-4 10:35 上傳
中置喇叭也安裝了伊頓MAS中高音喇叭,加強(qiáng)立體效果:
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2020-6-4 10:36 上傳
后聲場同樣升級的是一套德國伊頓MAS中高音喇叭,與前聲場喇叭形成音樂味道的統(tǒng)一性。還是無損直接安裝在原車位后門板上,既沒有任何的違和感,又能夠與原車音響系統(tǒng)很好的融合。
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2020-6-4 10:36 上傳
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2020-6-4 10:36 上傳
后平臺上安裝了一套伊頓B100XN喇叭,增強(qiáng)音樂的層次感與立體感,大大的提升了車內(nèi)聲音的環(huán)繞性,營造出強(qiáng)烈的音樂氛圍。
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2020-6-4 10:36 上傳
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2020-6-4 10:36 上傳
超低音升級一臺德國伊頓10-600G在后尾箱,彌補(bǔ)原車低頻不足的缺點(diǎn),使音樂變得更加豐滿,富有深度。
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2020-6-4 10:37 上傳
全車共升級安裝了整整16支喇叭,因此改裝師在后尾箱處安裝了兩臺ARC PS8的DSP,完善原車音源方面的不足,全主動系統(tǒng)在拓寬聲場的高度和寬度方面更加出色。
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2020-6-4 10:37 上傳
最后兩臺ARC XDI 1200.6的功放,保證全車?yán)鹊墓β使┙o,讓喇叭完美發(fā)揮。
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2020-6-4 10:37 上傳
【改裝點(diǎn)評】
奔馳C63升級后的音響系統(tǒng)效果出奇的好,在人聲的表現(xiàn)上真實(shí)自然,中頻厚度好,很是耐聽。在低音搖滾上也絲毫不落下,低頻控制力強(qiáng),沒有一絲的拖泥帶水,聲音震撼,讓人回味無窮。360°的全車環(huán)繞音搭配上車內(nèi)定制的氛圍燈,這輛奔馳C63已經(jīng)完全變成了一座移動的音樂舞臺,讓車主獲得了無與倫比的音樂享受。
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